Bộ Công Thương đang đề xuất lộ trình sử dụng đại trà xăng sinh học E10 trên toàn quốc kể từ ngày 1/1/2026. Đây là bước tiến mới nhằm hiện thực hóa cam kết phát thải ròng bằng 0 của Việt Nam, đồng thời mở rộng sử dụng năng lượng tái tạo trong lĩnh vực giao thông vận tải.

Theo Thông tư số 16/2022/TT-BKHCN của Bộ Khoa học và Công nghệ, xăng E10 là hỗn hợp gồm xăng không chì và etanol nhiên liệu, trong đó hàm lượng etanol chiếm từ 9% đến 10% theo thể tích. Loại nhiên liệu này được đánh giá thân thiện với môi trường, góp phần giảm phát thải khí nhà kính và phù hợp với xu thế chuyển dịch năng lượng toàn cầu.

Bộ Công Thương yêu cầu các doanh nghiệp sản xuất, đầu mối kinh doanh cần sớm chuẩn bị cơ sở vật chất, trang thiết bị, phương tiện vận chuyển và phân phối để sẵn sàng cung ứng xăng E10 trên phạm vi toàn quốc từ đầu năm 2026. Đây là giai đoạn quan trọng trong lộ trình thay thế xăng khoáng thông thường bằng xăng sinh học.

Hưởng ứng chủ trương này, Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) cho biết sẽ tiên phong triển khai thí điểm kinh doanh xăng E10 tại một số cửa hàng trực thuộc trên địa bàn TP.HCM kể từ ngày 1/8/2025. Phó Tổng Giám đốc Petrolimex – ông Trần Ngọc Năm – khẳng định sự ủng hộ tuyệt đối đối với chủ trương thúc đẩy sử dụng xăng sinh học, đồng thời cho biết việc thí điểm nhằm đánh giá phản ứng thị trường, mức độ sẵn sàng của hệ thống phân phối và hành vi tiêu dùng.

Petrolimex hiện là doanh nghiệp dẫn đầu trong lĩnh vực kinh doanh xăng dầu tại Việt Nam, chiếm khoảng 50% thị phần nội địa. Tính đến năm 2023, cả nước có 33 doanh nghiệp đầu mối được cấp phép kinh doanh xăng dầu, trong đó 5 đơn vị lớn nhất là Petrolimex, PV Oil, Saigon Petro, Thalexim và Petimex đang chiếm hơn 88% tổng thị phần.

Mạng lưới phân phối của Petrolimex trải rộng khắp cả nước, với 43 đơn vị thành viên trực tiếp kinh doanh xăng dầu tại 34 tỉnh, thành phố. Trong tổng số hơn 17.000 cửa hàng xăng dầu trên toàn quốc, hệ thống của Petrolimex sở hữu hơn 5.500 cửa hàng, đóng vai trò then chốt trong đảm bảo nguồn cung và điều tiết thị trường.

Trước đó, Việt Nam từng triển khai Quyết định 53/2012/QĐ-TTg về phát triển nhiên liệu sinh học nhưng chưa đạt hiệu quả như kỳ vọng do nhiều nguyên nhân, trong đó có tâm lý e ngại của người tiêu dùng và hạn chế về hạ tầng phân phối. Việc xây dựng một lộ trình thực tế, gắn với năng lực thị trường và sự chủ động từ doanh nghiệp đầu ngành như Petrolimex được kỳ vọng sẽ giúp xăng E10 dần đi vào đời sống tiêu dùng từ năm 2026.