Đính chính quy định về đấu giá hạn ngạch thuế quan nhập khẩu ô tô qua sử dụng Bộ Công Thương ban hành Quy chế đấu giá hạn ngạch thuế quan nhập khẩu ô tô đã qua sử dụng |
Theo BlueWeave Consulting, thị trường ô tô đã qua sử dụng tại Việt Nam có tiềm năng phát triển lớn với tỷ lệ tăng trưởng kép hằng năm đạt 16,7%, ước tính đạt giá trị đến 23,12 tỷ USD vào năm 2029.
Đáng chú ý, theo một khảo sát mới nhất được Chợ Tốt Xe công bố, trước bối cảnh giá xe mới leo thang hằng năm, việc mua ô tô đã qua sử dụng trở thành phương án tiết kiệm chi phí cho người Việt.
Ô tô đã qua sử dụng thu hút người tiêu dùng |
Tuy nhiên, trải nghiệm mua xe của khách hàng còn nhiều trở ngại khi phải trải qua khá nhiều bước và kéo dài từ 20 đến 90 ngày tính từ khi khách hàng phát sinh nhu cầu đến lúc nhận xe. Trong đó, chất lượng xe đóng vai trò quyết định, với hơn 60% khách hàng đánh giá là tiêu chí tiên quyết khi lựa chọn mua xe đã qua sử dụng.
Khảo sát này cũng cho thấy, khi tìm mua ô tô trên internet, khách hàng có thể tìm thấy đa dạng lựa chọn xe nhưng lại gặp khó khăn trong việc đánh giá chất lượng xe do không đủ kinh nghiệm, chuyên môn kiểm tra và thiếu minh bạch thông tin.
“Khi tìm mua trực tiếp tại các cửa hàng, người mua lại gặp hạn chế lựa chọn, cũng như lo ngại về tính khách quan của cửa hàng”- ông Triệu Khắc Thiệp - Giám đốc Chợ Tốt Xe cho biết.
Nắm bắt nhu cầu thị trường, theo ông Thiệp, mới đây Chợ Tốt đã cho ra mắt mô hình Chợ Tốt Xe Official Mall - cửa hàng vật lý về mua bán xe, kết hợp nền tảng trực tuyến Chợ Tốt Xe.
Tại đây 100% xe đều được kiểm tra chất lượng toàn diện lên đến 207 hạng mục, đảm bảo các tiêu chí gồm: Hồ sơ an toàn, tính pháp lý rõ ràng, không tai nạn, không ngập nước/ thủy kích, không cháy nổ. Đây cũng là đơn vị đầu tiên tại Việt Nam có chính sách bảo hành chính hãng lên đến 1 năm sử dụng hoặc 25.000 km cho 7 nhóm bộ phận đắt tiền và quan trọng nhất của xe, gồm: động cơ, hộp số, vi sai cầu, cầu xe, hệ thống treo, hệ thống nhiên liệu, phanh, và hệ thống lái.
Ngọc Thùy