Pin ô tô điện hoạt động như thế nào?
Nếu như xe động cơ đốt trong lấy năng lượng từ việc đốt cháy xăng hoặc diesel, thì xe điện lấy năng lượng trực tiếp từ cụm pin.
Ảnh minh họa |
Cụm pin của ô tô điện giống như phiên bản cỡ lớn của cục pin lithium-ion (Li-ion) trong điện thoại di động. Tuy nhiên, ô tô điện không chỉ dùng một cục pin như điện thoại, mà thay vào đó là một cụm gồm hàng ngàn thỏi pin Li-ion liên kết với nhau.
Khi ô tô cắm sạc, điện được dùng để tạo ra những thay đổi hóa học bên trong pin. Khi xe chạy trên đường, những thay đổi này được đảo ngược để tạo ra điện.
Pin ô tô điện thực hiện chu trình "xả" khi xe chạy và "nạp" khi xe cắm sạc. Việc lặp đi lặp lại quá trình này ảnh hưởng tới lượng điện nạp vào mà pin có thể giữ, từ đó làm giảm phạm vi hoạt động của xe sau mỗi lần sạc pin.
Hầu hết các nhà sản xuất bảo hành 5-8 năm cho cụm pin. Tuy nhiên, theo các tính toán hiện nay, pin ô tô điện có tuổi thọ 10-20 năm mới phải thay.
Nguyên lý phối hợp hoạt động của pin và mô-tơ điện khá đơn giản: pin kết nối với một hoặc vài mô-tơ điện dẫn động bánh xe. Khi bạn đạp ga, xe sẽ lập tức truyền năng lượng tới mô-tơ, từ từ tiêu thụ năng lượng trữ trong cụm pin.
Mô-tơ điện cũng đóng vai trò như máy phát, nên khi bạn nhả chân ga, xe bắt đầu chạy chậm lại bằng cách chuyển hóa động năng thành điện năng lưu lại vào cụm pin. Quá trình này diễn ra mạnh mẽ hơn nếu bạn đạp phanh, gọi là cơ chế phanh phục hồi năng lượng.
Cần làm gì để kéo dài tuổi thọ pin ô tô điện?
Việc sử dụng trong một thời gian dài sẽ khiến pin bị chai, nhưng có một số cách giúp pin ô tô điện bền hơn.
Thứ nhất, cần hạn chế dùng sạc nhanh (DC) công cộng. Sạc chậm (AC) không gây nhiều áp lực lên cụm pin, nên trừ khi xe "dọa" hết pin giữa đường, hãy ưu tiên sử dụng sạc chậm tại nhà.
Thứ hai, hãy tuân thủ hướng dẫn về giới hạn sạc. Nguyên tắc chung đối với pin lithium-ion là không thường xuyên sạc quá 80%. Trong khi đó, với pin lithium-iron-phosphate (LFP), việc sạc đầy 100% đỡ hại hơn, nhưng vẫn nên tuân theo hướng dẫn cụ thể của nhà sản xuất.
Thứ ba, đừng để pin quá cạn. Cần tránh việc dùng đến gần cạn pin mới tìm chỗ sạc. Lý tưởng nhất là sạc khi pin còn ít nhất 10%, để tránh làm tăng chu trình nạp - xả của pin.
Thứ tư, tránh nhiệt độ quá nóng hoặc quá lạnh. Nếu có thể, hãy đỗ xe dưới bóng râm hoặc trong nhà, đặc biệt là khi cần đỗ xe lâu, để giữ cho pin ở trong dải nhiệt độ tối ưu.
"Hồi sinh" mẫu ô tô nhà Honda với hệ truyền động mới: Diện mạo cực chất, trang bị cực đỉnh Tại triển lãm Japan Mobility Show (JMS) 2023, Honda đã bất ngờ công bố mẫu xe thể thao ý tưởng Prelude Concept và ngay lập ... |
Toyota ra mắt mẫu ô tô bản thuần điện: Giá cực cạnh tranh, VinFast VF 9 gặp thử thách lớn Bên cạnh mẫu bán tải chạy điện EPU, Toyota cũng đã trình làng Land Cruiser Se Concept tại Japan Mobility Show 2023 ở Tokyo. Mẫu ... |
Mẫu ô tô "ăn khách" nhất nhà Toyota nhận loạt ưu đãi khủng: Giá chỉ ngang Hyundai Creta Mới đây, mẫu ô tô Toyota Yaris Cross tiếp tục nhận ưu đãi lớn chưa từng có lên tới 100 triệu khiến giá bán của ... |
Linh Đan (t/h)