 | Honda ra mắt mẫu xe máy tay ga mới: Diện mạo đẹp ngất ngây, trang bị "ngon", giá cực cạnh tranh |
| Honda SH ra mắt diện mạo mới khiến khách Việt "mất ăn mất ngủ", giá chát nhưng vẫn được săn lùng |
Những năm gần đây, dòng xe máy côn tay phong cách cổ điển ngày càng được ưa chuộng tại Việt Nam. Không nằm ngoài xu hướng này, Honda đã giới thiệu CGX 150, mẫu xe mang thiết kế hoài cổ nhưng lại sở hữu nhiều công nghệ hiện đại. Hiện tại, một số đại lý tư nhân tại TP.HCM, Cần Thơ, Bình Dương đã bắt đầu nhận cọc mẫu xe này.
 |
Honda CGX 150 thực chất được sản xuất bởi liên doanh Wuyang - Honda tại Trung Quốc và chính thức mở bán từ tháng 9/2024. Việc đưa mẫu xe này về Việt Nam không qua hệ thống phân phối chính hãng của Honda, nhưng vẫn thu hút sự quan tâm lớn từ giới đam mê xe máy.
Về tổng thể, Honda CGX 150 mang dáng vẻ cổ điển đặc trưng, với những đường nét thanh thoát, tối giản nhưng đầy cuốn hút. Một số điểm nhấn trong thiết kế bao gồm: Đồng hồ lái tròn kim cổ điển, kết hợp màn hình điện tử hiển thị thông số. Bình xăng trước dung tích 10 lít, mang nét thiết kế đậm chất classic. Phanh đĩa trước và sau tích hợp ABS 2 kênh, nâng cao tính an toàn. Chiều cao yên chỉ 740mm, phù hợp với đa số người dùng, đặc biệt là những ai có vóc dáng nhỏ và khoảng sáng gầm 160mm, giúp xe di chuyển linh hoạt trên nhiều dạng địa hình.
Một trong những điểm đáng chú ý nhất của Honda CGX 150 chính là hệ thống phanh ABS 2 kênh – một trang bị hiếm thấy trong phân khúc xe côn tay phổ thông tại Việt Nam. Hầu hết các mẫu xe côn tay 150cc chỉ có phanh ABS 1 kênh trên bánh trước, trong khi Honda CGX 150 được trang bị ABS trên cả hai bánh, giúp nâng cao đáng kể độ an toàn khi di chuyển.
Hệ thống phanh ABS giúp hạn chế tình trạng bánh xe bị khóa khi phanh gấp, đặc biệt trong điều kiện đường trơn trượt hoặc phanh đột ngột. Điều này giúp người lái dễ dàng kiểm soát xe hơn, giảm nguy cơ mất lái.
 |
Honda CGX 150 sử dụng động cơ xi-lanh đơn, dung tích 150cc, làm mát bằng không khí. Mặc dù công suất không quá nổi bật so với các mẫu xe côn tay khác tại Việt Nam, nhưng bù lại, xe có mức tiêu thụ nhiên liệu ấn tượng với công suất tối đa 12 mã lực tại 7.500 vòng/phút. Mô-men xoắn cực đại 12,5 Nm tại 5.500 vòng/phút. Mức tiêu thụ nhiên liệu chỉ 1,93L/100km, thấp hơn nhiều so với các đối thủ trong phân khúc. Với khả năng tiết kiệm nhiên liệu vượt trội kết hợp với bình xăng 10 lít, Honda CGX 150 phù hợp cho những chuyến đi dài, giúp người dùng không phải lo lắng về việc đổ xăng thường xuyên.
Hiện tại, các đại lý tư nhân đã bắt đầu nhận đặt cọc mẫu xe này. Theo thông tin từ một số tư vấn bán hàng, Honda CGX 150 sẽ có mức giá dưới 70 triệu đồng, đã bao gồm thuế phí nhập khẩu. Mức giá này hoàn toàn cạnh tranh so với những mẫu xe côn tay 150cc khác tại Việt Nam.
Do nhập khẩu tư nhân, khách hàng mua Honda CGX 150 sẽ cần làm thủ tục đăng ký biển số giống như các mẫu xe nhập khẩu khác. Tuy nhiên, với những gì mà mẫu xe này mang lại, đây vẫn là một lựa chọn rất đáng cân nhắc cho những ai đam mê xe côn tay cổ điển.
 |
Nhìn chung, Honda CGX 150 chắc chắn sẽ trở thành một lựa chọn hấp dẫn cho những ai đang tìm kiếm một mẫu xe côn tay cổ điển, tiết kiệm nhiên liệu nhưng vẫn đầy đủ trang bị an toàn. Nếu bạn yêu thích phong cách hoài cổ nhưng vẫn muốn có một chiếc xe hiện đại, đây có thể là chiếc xe đáng để xuống tiền trong năm 2025.
 | Honda ra mắt mẫu xe máy tay ga mới: Diện mạo đẹp ngất ngây, trang bị "ngon", giá cực cạnh tranh Nhằm làm nóng phân khúc xe máy tay ga giá rẻ, Honda chuẩn bị trình làng mẫu xe tay ga hoàn toàn mới - Honda ... |
 | Honda SH ra mắt diện mạo mới khiến khách Việt "mất ăn mất ngủ", giá chát nhưng vẫn được săn lùng Honda SH từ lâu đã trở thành biểu tượng trong phân khúc xe tay ga cao cấp tại Việt Nam. Tuy nhiên, phiên bản Honda ... |
Linh Linh
