Tập đoàn Thuận An rút khỏi dự án cao tốc nghìn tỷ

Tại Khánh Hòa, liên danh do Công ty CP Tập đoàn Thuận An đứng đầu được chỉ định thầu gói thầu xây lắp số 02 - thi công đoạn từ Km 22 đến Km 32 thuộc dự án cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột cùng với 3 công ty khác, với tổng giá trị hợp đồng hơn 2.078 tỷ đồng. Gói thầu bao gồm các công tác khảo sát, thiết kế và thi công. Tuy nhiên, sau khi lãnh đạo Tập đoàn Thuận An bị khởi tố và bắt giam, doanh nghiệp này đã chính thức đề nghị rút khỏi dự án, không tiếp tục tham gia thi công.

Dự án cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột dài 117,5km

Ngày 17/9/2024, ông Phạm Văn Hòa, Phó giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông (Ban Giao thông) tỉnh Khánh Hòa, thông báo rằng đơn vị này đã phát hành hồ sơ mời thầu cho việc thi công xây dựng hai cầu của dự án thành phần 1, thuộc dự án cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột giai đoạn 1. Động thái này diễn ra ngay sau khi Tập đoàn Thuận An quyết định rút lui khỏi dự án.

Theo hợp đồng ban đầu, Tập đoàn Thuận An đảm nhận một phần khối lượng công việc trị giá gần 400 tỷ đồng và đã nhận tạm ứng hơn 38,8 tỷ đồng từ chủ đầu tư. Tuy nhiên, sau khi quyết định chấm dứt hợp đồng được thông qua tại cuộc họp với các thành viên liên danh ngày 25/6, Tập đoàn Thuận An đã hoàn trả toàn bộ số tiền tạm ứng này cho chủ đầu tư. Điều này đánh dấu sự rút lui chính thức của doanh nghiệp khỏi dự án cao tốc trọng điểm.

Dự án cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột có tổng chiều dài 117,5 km, với tổng mức đầu tư lên tới 21.935 tỷ đồng, quy mô giai đoạn 1 bao gồm bốn làn xe. Dự án chính thức khởi công vào tháng 6/2023 và được chia thành ba dự án thành phần. UBND hai tỉnh Khánh Hòa và Đắk Lắk được giao làm chủ đầu tư cho các dự án thành phần 1 và 3, trong khi Bộ Giao thông Vận tải làm cơ quan chủ quản cho dự án thành phần 2.

Liên quan đến các dự án khác có sự tham gia của Tập đoàn Thuận An, vào tháng 4/2024, C03 đã yêu cầu UBND tỉnh Đắk Lắk cung cấp hồ sơ liên quan đến gói thầu số 3 trong dự án đường tránh đông TP Buôn Ma Thuột. Theo yêu cầu của C03, UBND tỉnh Đắk Lắk cần chỉ đạo các cơ quan liên quan cung cấp hồ sơ về quá trình phê duyệt chủ trương đầu tư, thiết kế thi công, dự toán, hồ sơ mời thầu, quá trình đấu thầu và kết quả lựa chọn nhà thầu của gói thầu số 3. Ngoài ra, các hồ sơ liên quan đến ký kết, thực hiện hợp đồng thi công, tạm ứng và quyết toán chi phí đầu tư cũng phải được cung cấp.

Dự án đường tránh phía đông TP Buôn Ma Thuột có tổng chiều dài hơn 39,6 km, đi qua địa bàn ba huyện Cư M'gar, Cư Kuin, Krông Pắk và TP Buôn Ma Thuột, với tổng vốn phê duyệt ban đầu hơn 1.500 tỷ đồng. Tuy nhiên, do dự án chậm tiến độ và đội vốn, tổng mức đầu tư đã được điều chỉnh lên hơn 1.841 tỷ đồng, tăng thêm 332 tỷ đồng so với ban đầu. Gói thầu số 3 của dự án, dài hơn 20 km, có giá trị hợp đồng hơn 490 tỷ đồng, được khởi công vào ngày 9/12/2021 và do liên danh Công ty TNHH xây dựng An Nguyên, Công ty TNHH xây dựng và thương mại Sài Gòn, Tổng công ty xây dựng Trường Sơn và Tập đoàn Thuận An thực hiện.

Bên cạnh Khánh Hòa và Đắk Lắk, Tập đoàn Thuận An cũng đang đối mặt với nhiều vấn đề pháp lý tại tỉnh Quảng Nam. Sau khi ông Nguyễn Duy Hưng, lãnh đạo của Tập đoàn Thuận An bị bắt, chính quyền tỉnh Quảng Nam đã yêu cầu các sở, ban, ngành và UBND các huyện, thị xã, thành phố tiến hành rà soát các dự án có liên quan đến doanh nghiệp này. Các công trình, dự án đầu tư do Tập đoàn Thuận An làm nhà thầu hoặc nhà đầu tư đều đang được kiểm tra và xem xét kỹ lưỡng.

Gói thầu tại dự án giao thông nghìn tỷ ở Bắc Kạn: Vinaconex vắng bóng, xuất hiện thêm liên danh "khủng" Sau lần đầu bị hủy vì không có nhà thầu đáp ứng năng lực, Gói thầu Thi công xây dựng đoạn tuyến Km57+00 - Km62+00 ...