Trạm sạc di động MegapackChargers: Giải pháp linh hoạt cho mùa cao điểm
Tesla tiếp tục khẳng định vị thế dẫn đầu trong ngành công nghiệp xe điện với những bước tiến vượt bậc trong công nghệ sạc và phát triển dịch vụ xe tự hành. Từ việc triển khai trạm sạc di động MegapackChargers trong dịp nghỉ lễ cuối năm đến kế hoạch xây dựng đội xe robotaxi không người lái, hãng xe điện Mỹ không ngừng mở rộng tầm ảnh hưởng của mình.
 |
| Trạm sạc di động Megapack Chargers |
Với nhu cầu sử dụng xe điện tăng cao trong các kỳ nghỉ lễ, Tesla đã triển khai trạm sạc di động mang tên MegapackChargers tại 4 thành phố ở Mỹ. Những trạm sạc này sử dụng hệ thống Megapack, một xe đầu kéo chở theo trạm sạc mini có dung lượng 3 MWh, đủ để sạc khoảng 75 xe mỗi ngày thông qua 8 cột sạc công suất 250 kW.
Theo Tesla, các MegapackChargers có khả năng kết nối Starlink để cung cấp dịch vụ ổn định và có thể được sạc lại tại các trạm Supercharger trong thời gian thấp điểm. Với mức giá khoảng 1 triệu USD và trọng lượng lên tới 38 tấn, Megapack không chỉ là giải pháp linh hoạt mà còn thể hiện công nghệ tiên tiến trong việc tối ưu hóa mạng lưới sạc.
Ngày 30/11 vừa qua, mạng lưới Supercharger của Tesla tại Bắc Mỹ đạt cột mốc đáng kinh ngạc khi cung cấp 12 GWh điện chỉ trong một ngày, đủ để sạc hơn 300.000 xe. Hiện tại, Tesla có hơn 60.000 trạm sạc Supercharger trên toàn thế giới và dự kiến triển khai trụ sạc V4 vào năm 2025, với tốc độ sạc lên tới 500 kW cho các mẫu xe như Cybertruck và 1,2 MW cho Tesla Semi.
Tesla không chỉ phục vụ xe của mình mà còn mở rộng mạng lưới sạc cho các hãng ô tô khác. Những tên tuổi lớn như Ford, Rivian, General Motors, Volvo, Polestar, Nissan, và gần đây nhất là Hyundai đều có thể sử dụng trạm sạc Supercharger của Tesla với bộ chuyển đổi NACS. Mặc dù điều này có thể làm tăng lưu lượng tại các trạm, Tesla vẫn duy trì thời gian hoạt động ấn tượng lên tới 99,95%, khẳng định độ tin cậy của hệ thống.
Tesla Cybercab: Định nghĩa lại phương tiện giao thông tương lai
Trong một bước tiến đột phá khác, Tesla ra mắt Cybercab, một chiếc xe hoàn toàn không có vô lăng hay bàn đạp, khiến cả thế giới kinh ngạc. Theo thông tin từ AutoEvolution, Cybercab được điều khiển thông qua một bộ điều khiển tương tự tay cầm chơi game Xbox, cho phép mô phỏng các thao tác lái và đạp ga. Chiếc xe này cũng có thể được vận hành từ xa như một xe điều khiển mô hình cỡ lớn.
 |
| Mẫu xe Tesla Cybercab |
Tesla Cybercab hiện đang được trưng bày tại Bảo tàng Petersen (Mỹ) và dự kiến sẽ là một phần quan trọng trong đội xe robotaxi mà Tesla có kế hoạch triển khai trước năm 2027. Đội xe này sẽ được giám sát bởi một đội ngũ vận hành nhằm đảm bảo an toàn và giải quyết các vấn đề phức tạp mà hệ thống tự hành không thể xử lý.
 |
| Điểm đặc biệt là bên trong chỉ có 1 màn hình |
Trước khi ra mắt dịch vụ robotaxi, Tesla cần giải quyết nhiều vấn đề liên quan đến vận hành, bao gồm bảo trì xe và đảm bảo vệ sinh. Đây là những yếu tố mà các đối thủ như Waymo và Cruise cũng đang đối mặt. General Motors gần đây đã rút khỏi lĩnh vực này sau khi đánh giá rằng vốn đầu tư cần thiết để duy trì dịch vụ là quá lớn.
Tuy nhiên, với tầm nhìn chiến lược và nguồn lực mạnh mẽ, Tesla vẫn tự tin vào khả năng phát triển dịch vụ robotaxi. Việc áp dụng công nghệ điều khiển từ xa và xây dựng đội ngũ giám sát an toàn là những bước quan trọng để hiện thực hóa mục tiêu này.
 | Ba mẫu SUV giá dưới 100 triệu đồng: "Rẻ mà có võ", một lựa chọn không hề lãng phí Những mẫu SUV dưới đây không chỉ sở hữu động cơ mạnh mẽ, ngoại hình "nam tính" mà giá bán lại cực kỳ phải chăng. ... |
 | Mazda CX-5 giảm cực sâu: Thiết kế đẹp, giá lăn bánh khiến Tucson "khó thở" Mazda CX-5 tiếp tục khẳng định vị thế dẫn đầu trong phân khúc SUV cỡ C tại Việt Nam khi tung ra mức giá niêm ... |
 | Hyundai Tucson – "Siêu mãnh hổ" vượt mặt Honda CR-V về tiết kiệm nhiên liệu Hyundai Tucson 2024 là mẫu crossover cỡ C được nâng cấp giữa chu kỳ với thiết kế tinh tế hơn, động cơ 1.6 Turbo mạnh ... |
Ngọc Nhi
