Hưởng ứng định hướng giao thông xanh của Chính phủ, Công ty CP Ô tô TMT (TMT Motors; HOSE: TMT) triển khai hệ thống trạm sạc - đổi pin toàn quốc và dự kiến tung mẫu xe máy điện đầu tiên vào cuối năm nay.

Ngày 12/7/2025, Thủ tướng Chính phủ đã ban hành Chỉ thị 20/CT-TTg, yêu cầu tăng cường các giải pháp cấp bách xử lý ô nhiễm môi trường, đặc biệt tại các đô thị lớn. Một trong những trọng tâm được chỉ đạo là thúc đẩy phát triển giao thông xanh, giảm phát thải khí nhà kính và đẩy nhanh chuyển đổi năng lượng bền vững trong lĩnh vực vận tải.

Đồng hành cùng chủ trương của Chính phủ, TMT Motors - đơn vị phân phối xe điện liên doanh với hãng SAIC-GM-Wuling (Trung Quốc) đã chỉ đạo công ty thành viên là Công ty CP Đầu tư Trạm sạc TMT - EGREEN đẩy nhanh triển khai hệ thống trạm sạc và trạm cấp đổi pin dành cho ô tô điện và xe máy điện trên phạm vi toàn quốc.

Theo thông tin từ TMT Motors, hệ thống trạm cấp đổi pin do công ty con TMT - EGREEN đầu tư được thiết kế linh hoạt với nhiều cấu hình, từ 4 đến 72 viên pin/trạm. Mô hình này phù hợp với các địa điểm khác nhau, đặc biệt là tận dụng hiệu quả hệ thống cửa hàng xăng dầu hiện hữu.

Các thiết bị được TMT hợp tác sản xuất và nhập khẩu từ các nhà cung cấp quốc tế đã trải qua hơn 10 năm kiểm nghiệm thực tế tại nhiều quốc gia, trong đó có các thị trường khắt khe như châu Âu.

Không chỉ dừng ở đầu tư trạm sạc, TMT Motors cũng sẽ cho ra mắt mẫu xe máy điện đầu tiên của hãng vào quý IV/2025. Đây được xem là bước đi chiến lược nhằm hoàn thiện hệ sinh thái giao thông điện hóa, đồng thời đóng góp thiết thực vào mục tiêu giảm phát thải quốc gia theo định hướng của Chỉ thị 20.

TMT Motors chính thức tham gia thị trường xe điện từ năm 2023 thông qua hợp tác với SAIC-GM-Wuling - nhà sản xuất ô tô điện bán chạy hàng đầu thế giới. Trong giai đoạn đầu, doanh nghiệp tập trung phân phối các dòng xe điện mini và xe điện cỡ nhỏ như Hongguang Mini EV (giá 197 - 231 triệu đồng) và Bingo (giá 399 - 469 triệu đồng).

Dây chuyền lắp ráp tại Hưng Yên hiện có công suất 30.000 xe/năm và đang được TMT cân nhắc nâng lên 60.000 xe/năm để đáp ứng nhu cầu gia tăng. Trong năm 2023, công ty bán được 591 xe điện; năm 2024 đạt 1.358 xe và đặt mục tiêu bán 3.404 xe trong năm 2025.

Không dừng lại ở sản phẩm, TMT Motors còn đang theo đuổi chiến lược phát triển mạng lưới 30.000 trạm sạc, tương đương 60.000 súng sạc, trong giai đoạn 2025-2030. Đây được coi là yếu tố then chốt giúp thúc đẩy nhu cầu sử dụng xe điện tại Việt Nam.

Thị trường hạ tầng sạc tại Việt Nam đang chứng kiến sự tham gia mạnh mẽ của nhiều doanh nghiệp. Trong đó, V-Green hiện dẫn đầu với quy hoạch 150.000 cổng sạc phủ khắp 63 tỉnh thành.

Ngoài ra, nhiều cái tên đáng chú ý khác cũng đang tham gia thị trường như: EverEV, SOLAREV, Quỹ đầu tư GreenYellow Việt Nam, Eboost, EV One, EverCharge, EVG, Charge Plus, DatCharge, Rabbit EVC, VuPhong Energy, Autel, cùng với các đơn vị lớn như EVN, POW...

Việc TMT Motors mở rộng hạ tầng trạm sạc và chuẩn bị tung ra mẫu xe máy điện đầu tiên trong năm nay không chỉ củng cố vị thế trên thị trường mà còn là bước đi phù hợp với xu hướng phát triển giao thông bền vững, đáp ứng các mục tiêu quốc gia về chuyển đổi năng lượng và giảm phát thải.