Yamaha Sirius FI thế hệ mới hướng tới nhóm khách hàng sử dụng xe máy là phương tiện di chuyển chính trong đô thị. Vì vậy, ngôn ngữ thiết kế được làm mới hoàn toàn, theo hướng gọn gàng – thanh lịch – tiện dụng. Các đường nét bo mượt, giảm rườm rà, nhấn vào yếu tố khí động học và sự thoải mái khi sử dụng.

Yếm xe được tái thiết kế, mở rộng không gian để chân, tạo cảm giác thoáng khi ngồi lái. Yên xe máy được thiết kế dạng vuốt gọn, điều chỉnh phần mỏm để người điều khiển dễ lên xuống, phù hợp với vóc dáng người Việt.

Điểm thay đổi lớn nhất là cụm đèn trước: Đèn định vị gom lại, đặt gần cụm đèn pha giúp tăng khả năng nhận diện và mang lại cái nhìn hiện đại, thể thao hơn hẳn so với phiên bản cũ.

Điểm đáng chú ý tiếp theo trên Sirius FI mới là sự cải tiến trong hệ thống động cơ:

Phun xăng điện tử được tinh chỉnh giúp tối ưu khả năng tiết kiệm nhiên liệu và phản ứng ga tốt hơn.

Piston nhiệt đúc bằng hợp kim nhôm siêu nhẹ giúp giảm trọng lượng, trong khi cò mổ con lăn làm giảm ma sát cơ học.

Xi-lanh ống gai tăng hiệu suất tản nhiệt, cho phép động cơ duy trì hiệu năng cao mà không quá nóng.

Hệ thống ống xả được thay mới giúp giảm tiếng ồn, mang lại trải nghiệm lái êm ái hơn.

Động cơ 115cc, một xi-lanh, làm mát bằng không khí, cho công suất 8,5 mã lực tại 7.000 vòng/phút và mô-men xoắn 9,5 Nm tại 5.500 vòng/phút. Hộp số 4 cấp cũng được tinh chỉnh cho cảm giác chuyển số nhẹ hơn, phù hợp khi đi trong phố. Nhờ trang bị hệ thống phun xăng điện tử FI, xe Sirius FI có mức tiêu thụ nhiên liệu cực kì tiết kiệm chỉ 1,65 lít/100km.

Không chỉ thay đổi thiết kế và động cơ, Sirius FI mới còn được trang bị thêm nhiều tính năng hỗ trợ cho người dùng đô thị:

Đèn pha ổn định hơn nhờ hệ thống phát điện hai chiều, thay cho loại một chiều trước đây đảm bảo ánh sáng ổn định ngay cả khi xe vận hành ở tốc độ thấp hoặc dừng đèn đỏ.

Khung sườn underbone mới có trọng lượng nhẹ, giúp xe cân bằng tốt hơn, giảm độ chao khi đánh lái ở tốc độ thấp.

Hộc để đồ dưới yên rộng hơn, đủ để vừa một mũ bảo hiểm nửa đầu, cùng các vật dụng cá nhân. Đặc biệt, nắp yên có thể mở trực tiếp bằng ổ khóa chính, tăng tiện lợi khi sử dụng hàng ngày.

Những cải tiến này cho thấy Yamaha không chỉ nâng cấp thiết kế, mà còn hướng đến trải nghiệm sử dụng thực tế – điều ngày càng được người dùng quan tâm trong phân khúc xe số phổ thông.

Phân khúc xe máy số phổ thông tại Việt Nam từ lâu là “sân chơi” của Honda Wave Alpha nhờ tính ổn định, tiết kiệm và thương hiệu mạnh. Tuy nhiên, Yamaha Sirius FI với phiên bản nâng cấp 2025 cho thấy tham vọng chiếm lại thị phần.

So về mặt thiết kế, Sirius FI mới thể thao và hiện đại hơn so với phong cách trung tính của Wave. Về tính năng, Sirius FI có lợi thế ở đèn phát điện hai chiều, động cơ tinh chỉnh nhẹ hơn và hộc để đồ cải tiến. Trong khi đó, Wave Alpha vẫn giữ ưu thế ở mức giá và mạng lưới phân phối rộng khắp.

Nếu Yamaha có chiến lược giá phù hợp và đẩy mạnh tiếp cận khách hàng trẻ, Sirius FI hoàn toàn có thể trở lại vị thế là đối trọng xứng tầm với Honda Wave như thời điểm trước năm 2018.

Sự trở lại của Yamaha Sirius FI 2025 cho thấy dòng xe máy số không “lỗi thời” như nhiều người nghĩ. Với thiết kế mới mẻ, động cơ tiết kiệm, tiện ích nâng cấp và tính linh hoạt cao, đây là lựa chọn lý tưởng cho người dùng cần một chiếc xe đi làm, đi học, đi chợ mỗi ngày mà vẫn tiết kiệm chi phí.

Trong bối cảnh người tiêu dùng bắt đầu cân nhắc kỹ lưỡng về chi phí sở hữu xe máy, Sirius FI 2025 có thể là lựa chọn hợp lý giữa thời xe tay ga tăng giá mạnh và xe điện còn thiếu đồng bộ.