Dự án cầu Ngọc Hồi: Hà Nội đề xuất làm chủ đầu tư
Văn phòng Chính phủ vừa có công văn gửi Bộ Kế hoạch và Đầu tư cùng Chủ tịch UBND TP. Hà Nội, truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà về việc xác định cơ quan chủ quản thực hiện Dự án đầu tư xây dựng cầu Ngọc Hồi và đường dẫn hai đầu cầu kết nối TP. Hà Nội với tỉnh Hưng Yên.
 |
| Hình ảnh minh họa |
Phó Thủ tướng giao Bộ Kế hoạch và Đầu tư chủ trì phối hợp với Bộ Tài chính cùng các cơ quan liên quan để tổng hợp, nghiên cứu đề xuất của Hà Nội, báo cáo lên cấp có thẩm quyền trước ngày 28/2/2025.
Trước đó, UBND TP. Hà Nội đã có công văn số 326/UBND – ĐT gửi Thủ tướng Chính phủ, đề nghị giao Hà Nội làm cơ quan chủ quản của dự án, theo quy định của Luật Đầu tư công ngày 29/11/2024.
Ngoài ra, UBND TP. Hà Nội cũng kiến nghị Trung ương hỗ trợ tối thiểu 50% vốn đầu tư xây dựng cầu chính và đường đầu cầu, trong khi phần kinh phí còn lại do Hà Nội và Hưng Yên đảm nhận. Cụ thể:
Ngân sách Trung ương: Hỗ trợ đầu tư cầu chính và đường dẫn hai đầu cầu.
Ngân sách địa phương (Hà Nội & Hưng Yên): Chịu trách nhiệm bồi thường, hỗ trợ tái định cư, đầu tư đường song hành và phần còn lại của dự án.
Quy mô và tổng mức đầu tư dự án cầu Ngọc Hồi
Dự án cầu Ngọc Hồi và đường dẫn hai đầu cầu có tổng chiều dài khoảng 7,5 km, trong đó:
Phía Hà Nội: 5,4 km.
Phía Hưng Yên: 2,1 km.
Cầu chính vượt sông Hồng và cầu dẫn dài: 7,2 km.
Chiều rộng cầu chính: 33 m.
Đường đầu cầu phía Hưng Yên: Dài 300 m, rộng 60 m.
 |
| Cầu Ngọc Hồi sẽ nối huyện Thanh Trì - Hà Nội với huyện Văn Giang - Hưng Yên |
Tổng mức đầu tư sơ bộ của dự án ước tính 11.770 tỷ đồng, sử dụng vốn từ ngân sách TP. Hà Nội và ngân sách Trung ương. Trong đó, Dự án thành phần 3 - đầu tư xây dựng cầu Ngọc Hồi và đường dẫn hai đầu cầu có tổng mức đầu tư lớn nhất, lên tới 10.198 tỷ đồng.
Cầu Ngọc Hồi có điểm đầu tại huyện Thanh Trì, Hà Nội, kết nối với đoạn đường Vành đai 3,5 từ Phúc La - Văn Phú đến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ, cách cao tốc 360 m về phía đê Hữu Hồng. Điểm cuối thuộc huyện Văn Giang, Hưng Yên, kết nối với đường Vành đai 3,5, cách đê Tả Hồng 700 m về phía cao tốc Hà Nội - Hải Phòng.
Dự án có vai trò quan trọng đối với hạ tầng giao thông
Dự án cầu Ngọc Hồi có vai trò quan trọng trong kết nối giao thông giữa Hà Nội và Hưng Yên, góp phần giảm tải cho các cầu hiện hữu như Thanh Trì, Vĩnh Tuy và Chương Dương. Khi hoàn thành, cầu sẽ giúp thuận tiện hóa lưu thông, giảm áp lực giao thông khu vực nội đô và hỗ trợ phát triển kinh tế vùng.
Bên cạnh đó, đây cũng là một hạ tầng chiến lược trong việc hoàn thiện mạng lưới giao thông của Vành đai 3,5, giúp kết nối trực tiếp với các tuyến cao tốc trọng điểm như Hà Nội - Hải Phòng, Pháp Vân - Cầu Giẽ.
Hiện nay, đề xuất của Hà Nội đang chờ quyết định từ cấp có thẩm quyền. Nếu được thông qua, dự án có thể sẽ triển khai theo 6 dự án thành phần, với trọng tâm là xây dựng cầu chính và đường dẫn.
Tuy nhiên, một trong những vấn đề quan trọng là bố trí nguồn vốn. Nếu ngân sách Trung ương có thể hỗ trợ ít nhất 50% tổng mức đầu tư như đề xuất, dự án có khả năng được triển khai sớm. Ngược lại, việc chậm trễ trong phê duyệt ngân sách có thể kéo dài tiến độ xây dựng.
Trong bối cảnh hạ tầng giao thông đô thị đang ngày càng quá tải, việc sớm triển khai cầu Ngọc Hồi sẽ không chỉ giúp tăng cường kết nối vùng mà còn tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội cho Hà Nội và Hưng Yên. Các quyết định về cơ quan chủ quản và nguồn vốn sẽ đóng vai trò then chốt trong tiến trình thực hiện dự án này.
 | Sắp có tuyến đường rộng hơn 100m, tạo trục giao thông huyết mạch từ Thủ Đô nối lên sân bay mới phía Đông Hà Nội và Bắc Ninh thống nhất phương án xây dựng tuyến đường nối Sân bay Gia Bình với Thủ đô, với tổng chiều dài ... |
 | Hưng Yên sẽ rót gần 1.500 tỷ vào tuyến đường vành đai nối Hà Nội, Vinhomes Ocean Park, Văn Giang và Văn Lâm Tuyến đường vành đai 3,5 tại Hưng Yên sắp được triển khai với tổng chiều dài 8,034 km, đi qua các xã thuộc huyện Văn ... |
 | Hòn đảo lớn nhất Việt Nam sẽ có cảng hàng không đón 18 triệu hành khách/năm, sẵn sàng phục vụ APEC 2027 Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc sẽ có những thay đổi lớn, bao gồm mở rộng hệ thống đường băng, tăng vị trí đỗ ... |
Tuấn Anh
