Cổ phiếu HAX của Công ty CP Dịch vụ Ô tô Hàng Xanh (Haxaco - HoSE: HAX) bất ngờ bật tăng hết biên độ (+6,93%) trong phiên giao dịch ngày 14/5, đưa thị giá lên mức 14.650 đồng/cổ phiếu. Thanh khoản vượt 1,8 triệu đơn vị, hoàn toàn trắng bên bán. Tuy nhiên, tính từ đầu năm, cổ phiếu HAX vẫn ghi nhận mức giảm hơn 15%.

Diễn biến bất ngờ của cổ phiếu HAX đến ngay sau khi doanh nghiệp công bố nghị quyết quan trọng của Hội đồng quản trị, thống nhất lấy ý kiến cổ đông bằng văn bản về việc chuyển nhượng một khu đất có vị trí đắc địa tại TP.HCM.

Cụ thể, theo Nghị quyết số 12/NQ-HĐQT-HAX ban hành ngày 12/5, tài sản được đề xuất chuyển nhượng là khu đất nằm trên mặt tiền đại lộ Võ Văn Kiệt, phường An Lạc, quận Bình Tân, TP.HCM. Khu đất có diện tích hơn 6.282 m², phân loại là đất ở đô thị. Giá chuyển nhượng được đưa ra không dưới 180 triệu đồng/m², tương đương tổng giá trị tối thiểu khoảng 1.130 tỷ đồng.

Công ty dự kiến triển khai các bước tiếp theo ngay trong tháng 5. Ban điều hành được ủy quyền toàn quyền đàm phán, xác lập giá chuyển nhượng cụ thể và thực hiện các thủ tục pháp lý liên quan, với mục tiêu tối ưu hóa lợi ích cho doanh nghiệp.

Trước đó, vào năm 2022, Haxaco đã chi khoảng 470 tỷ đồng để mua lại phần lớn diện tích khu đất từ Công ty CP Đầu tư N&T và ông Bùi Trung Quân, với mức giá vào khoảng 81 triệu đồng/m². Mục đích ban đầu là xây dựng khu phức hợp gồm trung tâm kinh doanh ô tô, văn phòng và căn hộ cao cấp với chiều cao tối đa 24 tầng.

Doanh nghiệp sau đó tiếp tục mở rộng khu đất bằng cách mua thêm phần liền kề có diện tích khoảng 482 m² từ chính Chủ tịch HĐQT Đỗ Tiến Dũng, nâng tổng diện tích lên hơn 6.282 m² với mặt tiền rộng 85m. Giao dịch này được thực hiện với giá 150 triệu đồng/m², tương đương 72,3 tỷ đồng.

Tại ĐHĐCĐ thường niên tháng 3/2025, ông Đỗ Tiến Dũng chia sẻ rằng ông hoàn toàn có thể bán phần đất đó với giá 200-250 triệu đồng/m² nhưng chấp nhận bán thấp hơn để tránh ảnh hưởng đến giá trị phần đất còn lại của công ty.

Trước giao dịch, Haxaco cũng đã thuê đơn vị thẩm định độc lập để định giá toàn bộ khu đất ở mức khoảng 160 triệu đồng/m², đồng thời mời các cổ đông lớn đến khảo sát thực địa. Tổng cộng, Haxaco đã đầu tư khoảng hơn 542 tỷ đồng để sở hữu khu đất nói trên.

Dù sở hữu lô đất vàng nằm trên trục giao thông lớn, ban lãnh đạo Haxaco cho biết công ty chưa đủ tiềm lực tài chính và kinh nghiệm để tự phát triển dự án quy mô lớn. Phương án hợp tác đầu tư được đánh giá là tiềm ẩn rủi ro, trong khi việc giữ đất lâu dài lại tạo áp lực lên dòng tiền. Do đó, nếu giá đất tăng, doanh nghiệp có thể cân nhắc bán tài sản để thu hồi vốn, đồng thời duy trì chính sách hạn chế sử dụng đòn bẩy tài chính quá mức.

Có thể thấy, không chỉ "mát tay" trong kinh doanh xe sang, Haxaco dường như cũng rất có duyên với bất động sản. Từ một thương vụ mua gom đất với mức giá bình quân chỉ khoảng 86 triệu đồng/m², Haxaco nay đứng trước cơ hội “chốt lời” ở vùng giá cao gấp đôi.

Điều đáng chú ý là ông Dũng chủ động bán phần đất cá nhân với giá thấp hơn thị trường để hỗ trợ công ty – một quyết định vừa thể hiện cam kết, vừa giúp tối ưu giá trị tổng thể khu đất. Trong bối cảnh nhiều doanh nghiệp ôm đất phải bán tháo hoặc chấp nhận cắt lỗ, cách Haxaco “xoay vòng tài sản” cho thấy sự tỉnh táo và linh hoạt hiếm thấy ở một doanh nghiệp chuyên ngành phân phối ô tô.

Và dù đây là một quyết định mang tính chiến lược để củng cố dòng tiền và tối ưu hóa tài sản của doanh nghiệp, nhà đầu tư vẫn cần theo dõi kỹ các bước đi tiếp theo, đặc biệt là phương án sử dụng nguồn vốn thu về. Trong bối cảnh thị trường còn nhiều biến động, mọi câu chuyện “chốt lời” đều cần được nhìn nhận cả ở khía cạnh tài chính lẫn thông điệp gửi tới cổ đông.