| Vì sao kim ngạch xuất khẩu ô tô Hàn Quốc sụt giảm? Lệnh trừng phạt từ Mỹ khiến Trung Quốc khó xuất khẩu ô tô sang Nga Thúc đẩy hợp tác đầu tư, sản xuất và xuất khẩu ô tô giữa Việt Nam - Belarus |
Theo Nikkei, sự quan tâm lớn nhất đến ô tô đã qua sử dụng của Trung Quốc được thể hiện ở các quốc gia Trung Á và Nga. Trong đó, Kyrgyzstan, Nga và Uzbekistan chiếm khoảng 50% tổng nguồn cung ô tô cũ từ Trung Quốc.
Vào năm 2023, Trung Quốc đứng đầu thế giới về xuất khẩu ô tô, vượt qua Nhật Bản. Tổng cộng, 4,91 triệu ô tô đã được xuất khẩu ra nước ngoài vào thời điểm đó, tăng 57,9% so với năm trước. Theo Nikkei, sự phổ biến ngày càng tăng của ô tô Trung Quốc hiện đang mở rộng sang cả ô tô đã qua sử dụng.
 |
| Trung Quốc xuất khẩu ô tô cũ kỷ lục trong năm 2024. Ảnh: Global Look Press |
Trong năm 2024, Trung Quốc tiếp tục khẳng định vị trí dẫn đầu về xuất khẩu ô tô trên thế giới, với khoảng gần 6 triệu chiếc được xuất khẩu ra thị trường quốc tế.
Công ty nghiên cứu thị trường Canalys cho biết, chỉ trong 3 quý đầu năm 2024 các nhà sản xuất ô tô tại Trung Quốc đã báo cáo mức tăng trưởng xuất khẩu là 27%, đạt 3,1 triệu xe.
Trong những tháng cuối năm 2024, doanh số bán xe của Trung Quốc tiếp tục duy trì số liệu tích cưc, khi liên tục dẫn đầu với 1,3 triệu xe, chiếm gần 70% tổng số xe điện và xe hybrid được bán ra trong tháng 11.
Trong tương lai, cứ 10 xe ô tô trên toàn thế giới thì có 4 ô tô do các công ty Trung Quốc sản xuất. Ngân hàng UBS của Mỹ dự đoán, ô tô do Trung Quốc sản xuất sẽ kiểm soát 33% thị trường toàn cầu vào năm 2030, tăng từ 17% so với năm 2023.
Theo ước tính của Công ty Hua Chuang Securities, Trung Quốc có thể xuất khẩu hơn 5,58 triệu xe vào năm 2025. Tuy nhiên, con số này thấp hơn so với mức tăng dự kiến trong năm 2024 là 29% và mức tăng 58% vào năm 2023, khi Trung Quốc vượt qua Nhật Bản để trở thành nước xuất khẩu ô tô lớn nhất thế giới.
