Vì sao xe điện khiến người dùng dễ say hơn xe xăng?

Vì sao xe điện khiến người dùng dễ say hơn?

Nhiều người lầm tưởng rằng việc dễ say xe trên xe điện (EV) có thể do trường điện từ từ pin hoặc hệ thống điện cao áp. Tuy nhiên, các nghiên cứu khoa học đã bác bỏ quan điểm này. Dù mức độ bức xạ từ EV có cao hơn xe truyền thống, nhưng chúng vẫn ở mức quá thấp để gây ảnh hưởng đến sức khỏe con người, ngay cả khi tiếp xúc trong thời gian dài.

Theo The Guardian, nguyên nhân chính được William Emond, nghiên cứu sinh tiến sĩ tại Đại học Công nghệ Belfort-Montbéliard (Pháp), đưa ra là do não bộ thiếu kinh nghiệm xử lý các tín hiệu chuyển động trong một môi trường mới mẻ như xe điện.

Emond giải thích: "Chúng ta đã quá quen thuộc với việc cảm nhận chuyển động thông qua các tín hiệu như độ rung của động cơ, tiếng vòng tua máy, hay âm thanh đặc trưng của xe chạy xăng. Nhưng trên xe điện, những dấu hiệu này gần như không tồn tại. Khi xe tăng tốc hay di chuyển một cách đột ngột và im lặng, bộ não không kịp 'dịch' những gì đang xảy ra, dẫn đến cảm giác mệt mỏi, choáng váng và buồn nôn."

Phanh tái tạo: “Thủ phạm” bất ngờ

Phanh tái tạo, tính năng cho phép xe điện giảm tốc mà không cần đạp phanh, cũng góp phần vào vấn đề. Một nghiên cứu năm 2024 với 16 người dễ say xe cho thấy mức độ buồn nôn tăng tỷ lệ thuận với cường độ phanh tái tạo. Khi xe giảm tốc mạnh, người ngồi dễ cảm thấy khó chịu hơn do thiếu các tín hiệu cảnh báo chuyển động.

Đây cũng là lý do các chuyên gia đề xuất giải pháp sử dụng các tín hiệu nhân tạo như âm thanh, hình ảnh hoặc rung nhẹ để báo hiệu chuyển động sắp tới, giúp não bộ có thời gian thích nghi và bắt nhịp tốt hơn.

Giải pháp từ âm thanh và rung động nhân tạo

Ý tưởng về việc mô phỏng âm thanh động cơ truyền thống đang được các hãng xe điện xem xét như một giải pháp tiềm năng. Điển hình là chiếc Mercedes-AMG EV mới với ba động cơ điện và hơn 1.300 mã lực. Dù là xe điện, mẫu xe này vẫn tái tạo âm thanh và độ rung của động cơ V8, bao gồm cả hiệu ứng "gầm rú" đặc trưng.

Mục đích của việc này là để những người ngồi trong xe có thể nghe thấy hoặc cảm nhận được chuyển động, từ đó giảm bớt sự bất ngờ và hạn chế cảm giác buồn nôn. Đây có thể là một hướng phát triển quan trọng cho tương lai của xe điện, đặc biệt là với những người có tiền sử say xe.