Vietnam Airlines bất ngờ hủy ĐHĐCĐ thường niên năm 2023

	Cổ phiếu HVN vào diện kiểm soát, Vietnam Airlines nói gì?
	"Gà đẻ trứng vàng" Skypec của Vietnam Airlines làm ăn thế nào?
	Cổ phiếu HVN giảm sâu sau thông tin bị hạn chế giao dịch từ 12/7

Hãng hàng không Vietnam Airlines bất ngờ hoãn ĐHĐCĐ thường niên năm 2023 ở phút chót.

Ngày 10/7, Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines, HOSE: HVN) bất ngờ phát đi thông báo số 1025/TCTHK - VP về việc hủy ngày đăng ký cuối cùng để dự đại hội thường niên 2023 dự định tổ chức đại hội trước ngày 30/8/2023.

Đáng nói, theo kế hoạch, ngày 11/7 là ngày cuối cùng chốt danh sách đăng ký tham dự ĐHĐCĐ thường niên 2023 của Vietnam Airlines. Tuy nhiên, trước giờ chốt sổ, Vietnam Airlines bất ngờ “quay xe” và hủy ngày đăng ký cuối cùng, với lý do cần thêm thời gian để chuẩn bị. Hãng bay quốc gia cũng không đưa ra lịch họp thay thế chính thức.

Đây là lần thứ hai Vietnam Airlines quyết định dời cuộc họp dù đã gần sát ngày tổ chức.

Một mối quan tâm khác là Vietnam Airlines vẫn chưa công bố báo cáo tài chính kiểm toán năm 2022. Đây là báo cáo quan trọng quyết định khả năng niêm yết của cổ phiếu HVN. Nếu sau kiểm toán, Vietnam Airlines vẫn lỗ trong năm 2022, Công ty sẽ rơi vào diện thua lỗ 3 năm liên tiếp và có thể bị hủy niêm yết trên sàn chứng khoán.

Trong 6 tháng đầu năm, Vietnam Airlines ước doanh thu hợp nhất đạt 45,255 tỷ đồng, bằng 148.9% cùng kỳ năm trước và cao hơn kế hoạch khoảng 1,000 tỷ đồng.

Trong giai đoạn này, tổng số chuyến bay Vietnam Airlines đã thực hiện đạt 64.3 ngàn chuyến, với tổng số giờ bay là 148.27 ngàn giờ. Vận chuyển hành khách ước đạt 10.14 triệu khách, tăng 23.6% so cùng kỳ. Kết quả vận chuyển hàng hóa, bưu kiện ước đạt 103,287 tấn, bằng 91% cùng kỳ.

Ở một diễn biến có liên quan hãng hàng không Vietnam Airlines vừa phát đi thông báo triển khai bán đấu giá 3 máy bay A321 sản xuất năm 2007 với giá khởi điểm hơn 118 tỷ đồng/chiếc.

Ba máy bay của Vietnam Airlines được đấu giá lần này đều mang quốc tịch Việt Nam, có số hiệu lần lượt là A350, A351, A352; đang được đặt tại sân bay quốc tế Nội Bài và Tân Sơn Nhất. Thời gian dự kiến tổ chức đấu giá là quý 3 năm nay với mức giá khởi điểm cho từng chiếc máy bay mà Vietnam Airlines đưa ra là 5 triệu USD, tương đương 118.7 tỷ đồng.

Trước đó, từ năm 2020, Vietnam Airlines cũng từng rao bán 9 máy bay A321CEO sản xuất giai đoạn 2004 - 2008. Đây là một phần trong kế hoạch thay thế dần các máy bay trên 12 năm tuổi của hãng đến năm 2025. Đồng thời, nguồn tiền thu về từ việc bán máy bay sẽ giúp hãng có thêm dòng tiền trong bối cảnh khó khăn vì dịch bệnh.

Trong Hội nghị sơ kết công tác 6 tháng đầu năm và triển khai nhiệm vụ trọng tâm 6 tháng cuối năm 2023 do Bộ GTVT tổ chức, lãnh đạo Vietnam Airlines cho biết các hãng hàng không dù đã hồi phục nhưng vẫn còn rất khó khăn.

Cũng theo lãnh đạo hãng hàng không Vietnam Airlines cho biết 6 tháng đầu năm, thị trường hàng không nội địa cơ bản phục hồi tốt, vượt 8% so với trước dịch năm 2019. Tuy nhiên, thị trường quốc tế mới chỉ phục hồi khoảng 60% so với trước dịch, thậm chí một thị trường lớn như Trung Quốc, lượng khách đến Việt Nam mới chỉ phục hồi 9%.

Ông Nguyễn Minh Hải - người cũ của Vietnam Airlines sang làm 'sếp' Bamboo Airways Ông Nguyễn Minh Hải sẽ đảm nhiệm chức vụ Tổng Giám đốc Bamboo Airways kể từ ngày 24/5/2023, ông Hải từng có 25 năm kinh ...

"Gà đẻ trứng vàng" Skypec của Vietnam Airlines làm ăn thế nào? Sắp tới, Skypec - “gà đẻ trứng vàng” của Vietnam Airlines sẽ được chuyển về Petrovietnam nhằm hỗ trợ tái cơ cấu hãng hàng không ...

Cổ phiếu HVN giảm sâu sau thông tin bị hạn chế giao dịch từ 12/7 Theo thông báo mới nhất, 2,2 tỷ cổ phiếu Vietnam Airlines (HVN) sẽ bị hạn chế giao dịch từ ngày 12/7. Trước thông tin trên, ...