Winner X 2024: Khi mẫu xe quốc dân nâng tầm công nghệ

Là người yêu cảm giác lái thể thao, tôi luôn dõi theo các bản nâng cấp của dòng xe côn tay Honda Winner. Và thật sự, Winner X 2024 đã không làm tôi thất vọng. Ngay trước thềm năm mới, Honda bổ sung cho mẫu xe này một trang bị từng chỉ có trên xe phân khối lớn: bộ ly hợp chống trượt hai chiều (slipper clutch).

Trải nghiệm thực tế cho thấy sự khác biệt rõ rệt. Mỗi khi tôi giảm ga gấp để vào cua hoặc về số khẩn cấp, chiếc xe vẫn ổn định, không bị khóa bánh sau – điều từng khiến tôi e ngại khi chạy côn tay ở tốc độ cao. Đây là một nâng cấp cực kỳ giá trị với những ai thường xuyên đi tour, hoặc đơn giản chỉ là người yêu thích “vào cua ngọt”.

Cùng với đó là hệ thống phanh ABS, vốn đã có mặt từ thế hệ trước, càng khiến người cầm lái yên tâm hơn khi đi đường trơn trượt hay phanh gấp bất ngờ. Tôi cảm nhận rõ sự mượt mà trong thao tác, cảm giác kiểm soát xe được nâng lên một tầm mới.

Động cơ quen thuộc, nhưng cảm giác lái mới mẻ

Tôi từng sở hữu một chiếc Winner X đời cũ, nên không lạ gì khối động cơ DOHC 150cc 6 cấp số. Mạnh mẽ, tăng tốc tốt, bền bỉ và tiết kiệm xăng – là những gì tôi từng yêu quý ở nó. Nhưng với bản 2024, những thay đổi nhỏ mà “có võ” đã làm tôi hào hứng trở lại.

Bộ mâm đúc mới nhẹ hơn giúp xe linh hoạt hơn đáng kể. Khi ôm cua hoặc chuyển làn, tôi cảm nhận rõ đầu xe nhẹ và chính xác hơn. Điều này đặc biệt hữu ích khi chạy trong phố đông, hoặc xử lý nhanh trên quốc lộ.

Thêm vào đó, bộ tem mới phối 3 tông màu đi cùng cặp bánh sơn vàng giúp Winner X 2024 “ngầu” hơn hẳn. Tôi không thể phủ nhận: ngoại hình thể thao luôn là một phần lớn lý do khiến tôi chọn Winner – và bản nâng cấp này như được sinh ra để chiều lòng các tay lái trẻ, mê tốc độ.

Không chỉ là xe – mà là cộng đồng và phong cách sống

Điều tôi yêu nhất ở Winner X không nằm ở động cơ hay thiết kế – mà là cộng đồng người dùng cực kỳ đông đảo và gắn bó. Đi bất kỳ đâu, bạn cũng dễ dàng bắt gặp những người cùng chung đam mê, cùng dòng xe, cùng chia sẻ kỹ thuật côn tay hay rủ nhau đi tour mỗi cuối tuần.

Honda hỗ trợ chính sách bảo hành 3 năm hoặc 30.000 km – điều hiếm có trong phân khúc – và liên tục tổ chức các sự kiện hội nhóm, hành trình xuyên Việt, offline tại đại lý… Điều đó khiến tôi cảm thấy mình không chỉ là người sử dụng xe, mà là một phần của “đại gia đình Winner”.

Tôi đã từng cùng nhóm Winner chinh phục Đà Lạt, đổ đèo Hải Vân, và cả tour Tây Bắc tháng 12 lạnh buốt. Dù ở đâu, chiếc xe vẫn bền bỉ, êm ái – và tôi luôn nhận được sự hỗ trợ từ cộng đồng đông đảo này.

Tổng kết sau khi lái thử Winner X 2024:

Nếu bạn là người mới “nhập môn” xe côn tay, hoặc đang tìm một chiếc xe vừa thể thao, vừa tiện lợi trong phố, vừa đủ lực để đi tour – thì Winner X 2024 là lựa chọn rất đáng cân nhắc.

Ở tầm giá 46 – 50,5 triệu đồng, Winner X 2024 mang lại nhiều giá trị hơn cả mong đợi: ly hợp chống trượt, phanh ABS, thiết kế “cháy” chất MotoGP, và một cộng đồng sôi động. Với tôi, đây không chỉ là chiếc xe – mà là người bạn đồng hành trên mọi cung đường.