Đấu thầu tại Xi măng Hạ Long: Vận tải biển Hoàng Long trúng thầu tuyệt đối, tổng giá trị trúng thầu 1.215 tỷ đồng

Theo hồ sơ của Kinh tế Chứng khoán Việt Nam, Công ty CP Đại lý Vận tải biển Hoàng Long (gọi tắt là Vận tải biển Hoàng Long) thành lập ngày 4/3/2011. Doanh nghiệp này đặt trụ sở tại Khu đô thị Vinhomes Imperia, phường Thượng Lý (Hồng Bàng, Hải Phòng).

Tại lần đăng lý thay đổi thứ 5 (ngày 13/9/2024), Vận tải biển Hoàng Long có vốn điều lệ 11 tỷ đồng. Giám đốc kiêm người đại diện pháp luật là ông Trương Khắc Viết (SN 1969, trú TP Hải Phòng).

Dữ liệu từ hoạt động mua sắm công thể hiện, Vận tải biển Hoàng Long tham gia đấu thầu khá ít, nhưng tỷ lệ trúng thầu lại đạt 100%. Cụ thể, Công ty từng tham gia 11 gói thầu thì trúng cả 11 gói. Điều đặc biệt là 10 gói trong số đó là tại Công ty CP Xi măng Hạ Long.

Mới đây, vào quý 2/2024, ông Mai Hồng Hải, Chủ tịch HĐQT Công ty CP Xi măng Hạ Long đã ký quyết định công bố Vận tải biển Hoàng Long trúng gói thầu Dịch vụ vận chuyển clinker vào Công ty TNHH MTV xi măng Hạ Long bằng phương tiện vận chuyển có trọng tải từ 3.000 - 8.000 tấn.

Gói thầu mới nhất tại Xi măng Hạ Long về tay Vận tải biển Hoàng Long

Gói thầu này có giá 126.516.390.000 đồng, giá trúng thầu của Vận tải biển Hoàng Long là 120.207.001.200 đồng. Thời gian thực hiện hợp đồng trong 365 ngày.

Đáng chú ý theo biên bản mở thầu ngày 8/4/2024, Vận tải biển Hoàng Long là nhà thầu duy nhất tham gia. Với việc không phải cạnh tranh, nhà thầu này có thuận lợi rất lớn để trúng thầu.

Theo quan sát, rất nhiều gói thầu Vận tải biển Hoàng Long trúng tại Công ty CP Xi măng Hạ Long đều có hiện tượng ‘một mình một ngựa’ như trên.

Mối quan hệ giữa Vận tải biển Hoàng Long và Xi măng Hạ Long ‘bén duyên’ từ quý 2/2018. Thời điểm đó, Vận tải biển Hoàng Long đã trúng gói thầu đầu tiên tại chủ đầu tư này. Đó là gói dịch vụ vận chuyển clinker vào Công ty TNHH MTV xi măng Hạ Long giai đoạn 1, giá trúng thầu 61.920.000.000 đồng (tiết kiệm chưa đến 500 triệu đồng).

Kể từ đó, Vận tải biển Hoàng Long trở thành đối tác cung cấp dịch vụ vận chuyển clinker hàng năm cho nhà sản xuất xi măng này.

Các gói thầu tại Xi măng Hạ Long, gồm 10 gói về tay Vận tải biển Hoàng Long, đều huy động vốn vay thương mại

Theo dữ liệu của PV, trong giai đoạn 2018 – 2024, với việc ‘ẵm’ 10 gói thầu cung cấp dịch vụ vẩn chuyển clinker tại Xi măng Hạ Long đều trên tư cách độc lập, Vận tải biển Hoàng Long đã trúng thầu với tổng giá trị khoảng 1.215 tỷ đồng.

Một số gói thầu giá trị lớn như: Dịch vụ vận chuyển Clinker vào Công ty TNHH MTV Xi măng Hạ Long năm 2019 (giá trúng thầu 198.341.730.000 đồng); Dịch vụ vận chuyển clinker vào Công ty TNHH MTV Xi măng Hạ Long năm 2020 (giá trúng thầu 195.579.480.000 đồng)…

Đáng chú ý, nhiều gói thầu tại Xi măng Hạ Long về tay Vận tải biển Hoàng Long với tỷ lệ tiết kiệm rất thấp. Đơn cử, gói thầu cung cấp dịch vụ vận chuyển clinker vào Công ty TNHH MTV Xi măng Hạ Long năm 2018, giai đoạn 2 có giá 67.840.000.000 đồng; giá trúng thầu của Vận tải biển Hoàng Long là 67.808.000.000 đồng (tiết kiệm 32 triệu đồng).

Dấu hỏi vai trò Tổng công ty Xi măng Việt Nam

Theo các chuyên gia, tính cạnh tranh và tỷ lệ tiết kiệm cho ngân sách là những tiêu chí đánh giá về hiệu quả của những gói thầu trong hoạt động đầu tư, mua sắm công.

Dữ liệu của Kinh tế Chứng khoán Việt Nam cho thấy trong thời gian qua, hàng loạt gói thầu tại Xi măng Hạ Long (về tay Vận tải biển Hoàng Long và nhiều đơn vị khác) có hiện tượng ‘một mình một chợ’, tỷ lệ tiết kiệm rất thấp. Có thể thấy, hoạt động đấu thầu tại Xi măng Hạ Long – đơn vị thuộc Tổng công ty Xi măng Việt Nam (Vicem) không đạt được những tiêu chí nêu trên.

Đáng ngại hơn, để trang trải chi phí thực hiện các gói thầu hàng năm, Xi măng Hạ Long đều phải huy động tới nguồn vốn vay thương mại.

Trên thực tế, trong giai đoạn 2018 – 2023, cơ quan chức năng kết luận Công ty CP Xi măng Hạ Long đã xảy ra thua lỗ, lũy kế gần 5.000 tỷ đồng. Mới đây, Cơ quan điều tra cũng vừa khởi tố, bắt giam 8 cán bộ tại doanh nghiệp này, trong đó có Phó TGĐ Vũ Văn Tặng, về tội vi phạm quy định về đấu thầu gây hậu quả nghiêm trọng.

Cơ quan chức năng tỉnh Quảng Ninh đã phát hiện có nguyên nhân liên quan đến công tác quản trị yếu kém, lợi ích nhóm trong hoạt động đầu tư, đấu thầu mua sắm vật tư phục vụ sản xuất của Ban Giám đốc Công ty CP Xi măng Hạ Long. Hiện vụ án đang được cơ quan chức năng tiếp tục điều tra.

Xi măng Hạ Long là công ty con của Tổng công ty Xi măng Việt Nam (Vicem)

Công ty CP Xi măng Hạ Long hiện có vốn điều lệ 1.942 tỷ đồng, hiện là công ty con thuộc Tổng công ty Xi măng Việt Nam (Vicem) – doanh nghiệp Nhà nước chuyên sản xuất xi măng, vật liệu xây dựng. Vicem hiện nắm 82,69% vốn của Xi măng Hạ Long.

Việc Xi măng Hạ Long kinh doanh yếu kém và đã xảy ra sai phạm trong thời gian dài không thể không nhắc đến vai trò của Vicem, với tư cách là công ty mẹ giữ quyền chi phối. Trên thực tế, tình hình kinh doanh của Vicem cũng đang khá ảm đạm.

6 tháng đầu năm 2024, Tổng công ty này chỉ thu về 107,4 tỷ đồng từ bán hàng và cung cấp dịch vụ, giảm 10,6% so với cùng kỳ.

Lãi gộp 6 tháng của Vicem đạt 103,8 tỷ đồng, tuy nhiên chi phí tài chính lên tới 229,6 tỷ đồng, chi phí quản lý doanh nghiệp 113,4 tỷ đồng đã thổi bay hết lợi nhuận. Khép lại 6 tháng đầu năm 2024, Vicem lỗ ròng 127,5 tỷ đồng, trong khi cùng kỳ vẫn có lãi 203,6 tỷ đồng.

Vicem vẫn đang rất chật vật với dòng tiền, khi dòng tiền kinh doanh trong 6 tháng đầu năm bị âm 116,7 tỷ đồng (cùng kỳ âm 208 tỷ đồng).