Đèo Cả (HHV) báo lãi lớn, sẵn sàng cho loạt dự án hơn 3 tỷ USD

14/01/2025 - 23:40
(Bankviet.com) Đèo Cả ước đạt 460 tỷ đồng lợi nhuận sau thuế năm 2024, tăng 15% so với năm trước và vượt kế hoạch đề ra. Đồng thời, doanh nghiệp đã trình thẩm định loạt dự án hạ tầng giao thông với tổng vốn đầu tư hơn 3 tỷ USD, tập trung vào các tuyến cao tốc chiến lược.

Ngày 12/1/2024, Công ty CP Đầu tư Hạ tầng Giao thông Đèo Cả (HOSE: HHV) tổ chức cuộc họp Hội đồng quản trị do Chủ tịch Hồ Minh Hoàng chủ trì. Cuộc họp nhằm tổng kết hoạt động năm 2024, đánh giá những thách thức, đề xuất giải pháp và định hướng chiến lược cho năm 2025.

Đèo Cả (HHV) báo lãi lớn, sẵn sàng cho loạt dự án hơn 3 tỷ USD
Năm 2025, Đèo Cả tiếp tục định hướng phát triển tập trung vào hạ tầng giao thông với 3 lĩnh vực mũi nhọn: đầu tư, tổng thầu thi công và quản lý khai thác công trình giao thông

Năm 2024, Đèo Cả đã thực hiện khối lượng công việc ấn tượng, đặc biệt với các dự án hạ tầng trọng điểm. Trong số đó, các dự án PPP như cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh và Hữu Nghị - Chi Lăng đã được khởi công, tổng mức đầu tư hơn 25.000 tỷ đồng. Dự án Cam Lâm - Vĩnh Hảo, một trong những tuyến cao tốc quan trọng, đã hoàn thiện và đi vào khai thác, khẳng định tiến độ vượt bậc. Ngoài ra, tập đoàn còn trình báo cáo nghiên cứu tiền khả thi cho nhiều dự án với tổng vốn đầu tư hơn 79.000 tỷ đồng (khoảng 3,1 tỷ USD).

Trong lĩnh vực đấu thầu đầu tư công, Đèo Cả trúng thầu hàng loạt dự án lớn như cầu Đại Ngãi 1, cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu, Vành đai 3 TP. HCM, và đường Tây Thăng Long, tổng giá trị hợp đồng hơn 7.500 tỷ đồng. Đáng chú ý, cầu Đại Ngãi 1 - cây cầu dây văng lớn thứ hai tại Việt Nam - tiếp tục khẳng định uy tín và năng lực thi công của Đèo Cả trong lĩnh vực xây dựng hạ tầng giao thông.

Về kết quả kinh doanh, năm 2024 ghi nhận nhiều tín hiệu tích cực. Sản lượng thực hiện đạt 8.292 tỷ đồng, vượt 103% kế hoạch và tăng 38% so với năm 2023. Doanh thu ước đạt 11.245 tỷ đồng, tăng 28% so với năm trước, trong đó mảng xây lắp chiếm 69%, vận hành và thu phí chiếm 22%, các dịch vụ khác đóng góp 9%. Lợi nhuận sau thuế ước đạt 460 tỷ đồng, tăng 15% so với năm 2023 và vượt 3% kế hoạch.

Định hướng và triển vọng 2025

Bước sang năm 2025, Đèo Cả tiếp tục định hướng phát triển tập trung vào hạ tầng giao thông với 3 lĩnh vực mũi nhọn: đầu tư, tổng thầu thi công và quản lý khai thác công trình giao thông.

Đèo Cả sẽ tập trung triển khai các dự án đang thi công nhằm đảm bảo chất lượng, tiến độ và an toàn theo tinh thần “500 ngày đêm thi đua hoàn thành 3.000km đường bộ cao tốc” do Thủ tướng Chính phủ phát động.

Đáng chú ý, Đèo Cả đang chủ động chuẩn bị nguồn lực về nhân sự, thiết bị và kinh nghiệm để tham gia siêu dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, với vốn đầu tư dự kiến 67 tỷ USD, khởi công vào năm 2027.

Theo đánh giá của Chứng khoán DSC, tăng trưởng lũy kế hàng năm của Đèo Cả giai đoạn 2020-2024 đạt 13,8% và dự kiến duy trì đến 2030 nhờ ba yếu tố: dòng vốn FDI mạnh mẽ hỗ trợ chuỗi cung ứng, du lịch phục hồi với 15,8 triệu lượt khách quốc tế, và nguồn thu ổn định từ các trạm BOT như Cam Lâm - Vĩnh Hảo.

Năm 2025 cũng là thời điểm nước rút của kế hoạch đầu tư công giai đoạn 2021-2025, với mục tiêu hoàn thành 3.000 km đường cao tốc. Các dự án chiến lược như Quảng Ngãi - Hoài Nhơn dự kiến nghiệm thu trước nửa đầu năm, trong khi dự án Đồng Đăng - Trà Lĩnh và đường vành đai biển Bình Định sẽ được thúc đẩy khởi công. Mảng BOT tiếp tục tăng trưởng với CAGR 14%/năm, đóng góp quan trọng vào kỷ lục doanh thu và lợi nhuận.

Bên cạnh đó, Bộ Giao thông vận tải đã vận hành thêm 858 km cao tốc đến tháng 11/2024, nâng tổng chiều dài lũy kế lên 2.021 km. Với tiến độ tích cực, mục tiêu 3.000 km đường cao tốc vào năm 2025 được đánh giá khả thi, trong đó cao tốc Bắc - Nam giai đoạn II (729 km) dự kiến hoàn thành trước 30/4/2025.

Nhờ năng lực vượt trội, Đèo Cả đảm nhận nhiều dự án chiến lược như Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, Cam Lâm - Vĩnh Hảo, cùng các dự án quy mô lớn với tổng vốn hơn 100.000 tỷ đồng, như cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng, Tân Phú - Bảo Lộc, và Vành đai 4 Bình Dương.

Xu hướng dịch chuyển chuỗi cung ứng toàn cầu đang mở ra cơ hội lớn cho Việt Nam, giúp Đèo Cả tối ưu hóa doanh thu từ các trạm thu phí BOT, góp phần đảm bảo nguồn thu ổn định, bền vững, và khẳng định vai trò đầu tàu trong phát triển hạ tầng giao thông quốc gia.

Cổ phiếu HHV đứng trước cơ hội lớn từ dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam

Quốc hội thông qua dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, tổng đầu tư 67 tỷ USD, dự kiến hoàn thành năm ...

Đầu tư công hứa hẹn "mở khóa" tiềm năng Giao thông Đèo Cả (HHV)

Năm 2025, Chính phủ chi 790.700 tỷ đồng cho đầu tư công, tập trung các dự án hạ tầng trọng điểm như cao tốc Bắc ...

Thu Hà

Thu Hà

Theo: Kinh Tế Chứng Khoán