Tesla – ông vua tiên phong đang gặp áp lực

Không thể phủ nhận, Tesla chính là người khai mở kỷ nguyên ô tô điện hiện đại. Với hàng triệu xe đã được giao, mạng lưới sạc siêu tốc toàn cầu và hệ sinh thái phần mềm đột phá, Tesla đã thiết lập chuẩn mực mới cho ngành công nghiệp xe điện.

Tuy nhiên, vị thế “vua” của Tesla đang chịu nhiều sức ép. Trong năm 2024–2025, doanh số của hãng lần đầu sụt giảm tại một số thị trường lớn như Trung Quốc và châu Âu, trong khi các đối thủ mới nổi lại liên tục mở rộng thị phần. Việc chậm ra mắt các mẫu xe giá rẻ, cùng chiến lược giảm giá bán để cạnh tranh, cũng khiến biên lợi nhuận của Tesla bị thu hẹp đáng kể.

Bên cạnh đó, một bộ phận người dùng bắt đầu đặt câu hỏi về tính ổn định phần mềm, chất lượng lắp ráp và khả năng cung ứng linh kiện – những yếu tố mà trước đây Tesla từng tự tin vượt trội.

BYD – kẻ nổi loạn từ Trung Quốc đang vươn tầm toàn cầu

BYD (Build Your Dreams) – thương hiệu xe điện lớn nhất Trung Quốc – đã âm thầm chiếm ngôi vương về sản lượng xe điện toàn cầu năm 2023, vượt mặt cả Tesla nhờ chiến lược phủ kín phân khúc và giá thành cạnh tranh.

BYD hiện không chỉ mạnh tại thị trường nội địa, mà còn xuất khẩu mạnh sang châu Âu, châu Mỹ Latin và Đông Nam Á. Các dòng như BYD Atto 3, Dolphin hay Seal được đánh giá cao về thiết kế, công nghệ pin Blade an toàn và mức giá hấp dẫn.

Điểm nổi bật của BYD là khả năng tự chủ toàn bộ chuỗi sản xuất, từ pin đến khung xe, giúp hãng kiểm soát chi phí tốt và phản ứng nhanh với biến động thị trường. Tuy nhiên, thách thức lớn của BYD là rào cản chính trị, thuế quan và định kiến “hàng Trung Quốc” tại nhiều nước phương Tây.

VinFast – tham vọng toàn cầu hóa đến từ Việt Nam

Từng là lính mới trong ngành ô tô, VinFast đang nổi lên như một “ẩn số đáng gờm” trong cuộc đua xe điện toàn cầu. Sau khi mở bán tại Việt Nam và Mỹ, hãng tiếp tục mở rộng sang châu Âu và Đông Nam Á với loạt mẫu xe như VF 8, VF 9 và sắp tới là dòng mini VF 3.

VinFast có ưu thế về tốc độ triển khai sản phẩm và năng lực sản xuất quy mô lớn. Việc niêm yết tại Mỹ (NASDAQ) và khởi công nhà máy tại Bắc Carolina cho thấy tham vọng toàn cầu hóa rất rõ ràng của hãng. Bên cạnh đó, mẫu VF 3 mini giá rẻ đang thu hút sự chú ý nhờ khả năng “phổ cập xe điện” đến nhiều nhóm người dùng mới.

Tuy nhiên, VinFast vẫn cần vượt qua các thách thức lớn về thương hiệu, trải nghiệm hậu mãi và hệ sinh thái sạc toàn cầu. Ngoài ra, sự cạnh tranh khốc liệt từ những đối thủ kỳ cựu đòi hỏi hãng phải liên tục đổi mới và duy trì chất lượng sản phẩm ổn định.

Ai sẽ dẫn đầu?

Cuộc đua xe điện không chỉ là về công nghệ hay doanh số, mà còn là cuộc chiến về hệ sinh thái, khả năng thích ứng và chiếm lĩnh niềm tin người dùng toàn cầu. Nếu Tesla vẫn là cái tên biểu tượng, thì BYD nổi bật nhờ chiến lược thực dụng và VinFast đại diện cho một thế lực mới nổi, dám nghĩ lớn và hành động nhanh.

Tương lai xe điện sẽ không có “người chiến thắng tuyệt đối”, mà là sự chia sẻ thị phần giữa các tên tuổi có khả năng thích nghi, đổi mới và thấu hiểu từng thị trường cụ thể. Và đó là lý do vì sao cuộc đua này vẫn đang diễn ra đầy hấp dẫn từng ngày.