Mazda CX-80 chính thức trình làng với hàng loạt công nghệ hiện đại

Mazda CX-80 là một trong bốn mẫu xe thuộc dòng sản phẩm Large Product của hãng Mazda, bên cạnh CX-60, CX-70 và CX-90. Về thiết kế, xe chia sẻ nhiều đường nét với “đàn em” CX-60, bao gồm toàn bộ phần đầu xe. Tuy nhiên, chiều dài cơ sở và phần đuôi tính từ trục bánh sau tới hết cản sau dài hơn, khiến mẫu SUV này trở nên bề thế, giống với CX-70 và CX-90 hiện đang phân phối tại Bắc Mỹ. Đèn hậu của CX-80 vẫn mang kiểu dáng tương tự CX-60 nhưng phần cản sau và cửa cốp đã được thiết kế lại.

Tân binh Mazda CX-80 có chiều dài 5.000mm cùng chiều dài cơ sở hơn 3.000mm, nhỉnh hơn đáng kể so với kích thước 4.745mm và 2.870mm của CX-60. Để so sánh, CX-70 và CX-90 ở Bắc Mỹ có chiều dài lên tới 5.121 mm và chiều dài cơ sở 3.119 mm. Điều đáng chú ý là hai mẫu SUV kể trên được xếp vào loại SUV thân rộng, không giống như bộ đôi CX-60 và CX-80 thân hẹp.

CX-80 có sẵn với cấu hình nội thất ba hàng ghế, tùy chọn 6 hoặc 7 chỗ ngồi. Hàng ghế thứ hai có thể bố trí bộ ba ghế tiêu chuẩn hoặc hai ghế cơ trưởng kết hợp với bảng điều khiển trung tâm hoặc lối đi tới hàng ghế thứ ba. Hàng ghế thứ ba có thể gập phẳng hoàn toàn, mở rộng diện tích khoang chở hàng khi không sử dụng.

Mặt táp-lô của Mazda CX-80 2025 có thiết kế tương tự CX-60 với chất liệu cao cấp và màn hình thông tin giải trí mới nhất của Mazda. Hệ thống thông tin giải trí được tích hợp điều khiển bằng giọng nói Alexa và hệ thống “điều hướng kết hợp” kết hợp các lợi ích của dịch vụ ngoại tuyến và trực tuyến cũng như hệ thống Trailer Hitch View mới. Mẫu xe này được trang bị bộ i-Activsense ADAS với hàng loạt công nghệ hiện đại hỗ trợ lái xe an toàn.

Tại châu Âu, CX-80 có các tùy chọn hệ truyền động hybrid nhẹ và plug-in hybrid. Phiên bản e-Skyactiv D cấp thấp được trang bị động cơ diesel 6 xi-lanh, dung tích 3.3 lít , sản sinh công suất 251 mã lực và mô-men xoắn cực đại 550 Nm. Động cơ được hỗ trợ bởi hệ thống hybrid nhẹ M Hybrid Boost 48V của Mazda, giúp tiết kiệm nhiên liệu đồng thời hạn chế tỉ lệ phát thải. Sức mạnh được truyền tới cả bốn bánh thông qua hộp số tự động tám cấp.

Phiên bản e-Skyactiv PHEV mạnh mẽ và tiết kiệm nhiên liệu hơn cho công suất kết hợp 323 mã lực và mô-men xoắn 500 Nm, giúp xe tăng tốc từ 0-100 km/h trong vòng 6,8 giây. Hệ truyền động này bao gồm động cơ xăng 4 xi-lanh, dung tích 2.5 lít, đi kèm một động cơ điện cùng bộ pin 17,8 kWh cung cấp phạm vi hoạt động thuần điện lên tới 60 km.

Hiện, giá Mazda CX-80 vẫn chưa được hãng công bố, xe sẽ có mặt tại thị trường châu Âu trước tiên vào mùa thu năm nay. Mẫu SUV này cũng sẽ có mặt tại thị trường quê nhà Nhật Bản và dự kiến sẽ đến Australia vào khoảng nửa cuối năm 2024.

Mazda CX-60 2024 bất ngờ tăng giá mạnh tại Nhật Bản, các mẫu Mazda khác có thể tăng theo Mazda cho biết, quyết định tăng giá là do "chi phí vật liệu thô và xuất nhập khẩu leo thang trên toàn cầu". Ngoài CX-60, ...

Mazda CX-8 chính thức ngừng bán tại Nhật Bản, thay thế bằng CX-80 Tin đồn bị dừng sản xuất và có bản nâng cấp mới của xe Mazda CX-8 xuất hiện từ cuối năm 2022, thì mới đây ...

Mazda CX-80 chốt ngày ra mắt: Thay thế CX-8, giá dự kiến từ 1,5 tỷ đồng Hiện cả 3 mẫu siêu phẩm SUV cỡ lớn Mazda CX-60, CX-70 và CX-90 đều đã trình làng. Mãi đến nay, Mazda CX-80 mới được ...