Ngày 27/5, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) cho biết tiến độ thi công dự án sân bay Long Thành đang đối mặt với thách thức lớn do thiếu hụt nghiêm trọng nguồn cung đá xây dựng. Tình trạng này ảnh hưởng trực tiếp đến nhiều gói thầu quan trọng đang đồng loạt triển khai tại công trường.

Theo tính toán, trong năm 2025, dự án cần gần 5 triệu m³ đá các loại để phục vụ thi công. Tuy nhiên, đến giữa tháng 5, mới có hơn 1,2 triệu m³ đá được vận chuyển đến công trường. Trong tháng 2, nhu cầu là hơn 540.000 m³ nhưng chỉ đáp ứng được khoảng 280.000 m³; tháng 3 cần gần 770.000 m³, thực tế cung ứng chỉ đạt 350.000 m³; tháng 4 đạt khoảng 60% nhu cầu, trong khi tháng 5 dự kiến chỉ đáp ứng được 40%.

ACV cho biết việc thiếu hụt nguồn cung đá ảnh hưởng nghiêm trọng đến tiến độ các hạng mục thi công, đặc biệt là nhà ga hành khách, hệ thống đường băng và các công trình phụ trợ. Tính từ nay đến cuối năm 2025, dự án còn thiếu hơn 3,6 triệu m³ đá. Việc đảm bảo nguồn vật liệu đúng tiến độ từng tháng là yếu tố then chốt để dự án hoàn thành theo kế hoạch vào cuối năm nay.

Mặc dù tỉnh Đồng Nai đã phân khai một số mỏ đá phục vụ riêng cho dự án, ACV đánh giá chất lượng đá tại nhiều mỏ không đồng đều, trong đó xuất hiện nhiều đá phong hóa, đá phổi, cường độ thấp, không đáp ứng tiêu chuẩn kỹ thuật. Bên cạnh đó, một số mỏ dù đã được phân khai nhưng chủ mỏ và nhà thầu vẫn chưa đạt được thỏa thuận cung cấp. Có mỏ đã tạm dừng khai thác do vướng mắc về pháp lý và điều kiện khai thác.

Trước thực trạng này, ACV kiến nghị UBND tỉnh Đồng Nai bổ sung thêm các mỏ đá mới có chất lượng phù hợp, đồng thời tháo gỡ các vướng mắc về pháp lý nhằm tăng công suất khai thác. Ngoài ra, tỉnh cũng được đề xuất hỗ trợ các nhà thầu tiếp cận đủ khối lượng đá đã được phân khai, hạn chế tình trạng gián đoạn nguồn cung.

Theo Sở Nông nghiệp và Môi trường tỉnh Đồng Nai, đến giữa tháng 5 đã có 9 mỏ đá ký hợp đồng cung cấp gần 3 triệu m³ cho dự án. Tuy nhiên, lượng đá thực tế được đưa về công trường vẫn còn hạn chế. Các cơ quan chức năng địa phương đang phối hợp với chủ mỏ tháo gỡ vướng mắc liên quan đến thủ tục đất đai, giấy phép và kiến nghị Thủ tướng Chính phủ cho phép áp dụng cơ chế đặc thù trong khai thác khoáng sản để nâng công suất khai thác mỏ lên 50%.

Trong khi đó, tiến độ tại nhiều hạng mục vẫn đang được duy trì tích cực. Ở dự án thành phần 1 gồm trụ sở các cơ quan quản lý Nhà nước, nhiều hạng mục dự kiến hoàn thành trong quý IV/2025. Dự án thành phần 2 gồm các công trình quản lý bay cũng ghi nhận tiến độ khả quan. Tháp kiểm soát không lưu đã thi công đến độ cao 107,93m trên tổng chiều cao 115m, dự kiến hoàn thành trước ngày 30/9. Các công trình phụ trợ sẽ được lắp đặt thiết bị từ tháng 6.

Dự án thành phần 3 – hạng mục lớn nhất là nhà ga hành khách đã thi công đến tầng 4, đạt giá trị khoảng 13.504 tỷ đồng. Hiện có hơn 5.000 nhân lực và 1.000 thiết bị được huy động để đảm bảo tiến độ hoàn thiện trước ngày 31/12. Đường băng số 1 hiện vượt tiến độ 3 tháng và đã hoàn tất thử nghiệm hệ thống đèn hiệu.

ACV cùng các nhà thầu đang được yêu cầu rà soát lại các điểm nghẽn tiến độ, ưu tiên xử lý sớm các vấn đề liên quan đến nguồn vật liệu để đảm bảo hoàn thành toàn bộ dự án vào cuối năm 2025 theo đúng chỉ đạo của Chính phủ.