Sáng 10/2, Thường trực Chính phủ đã có cuộc gặp gỡ với 26 tập đoàn, doanh nghiệp lớn thuộc cả khu vực nhà nước và tư nhân nhằm thảo luận về định hướng phát triển kinh tế và đầu tư. Tại hội nghị, ông Trần Bá Dương, Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Trường Hải (THACO) đã chia sẻ về chiến lược phát triển của doanh nghiệp trong thời gian tới.
 |
| Hình minh họa |
Theo ông Dương, THACO đã xây dựng nền tảng vững chắc trong lĩnh vực cơ khí và công nghiệp hỗ trợ, kết hợp giữa nghiên cứu phát triển sản phẩm với tổ chức sản xuất. Đáng chú ý, doanh nghiệp dự kiến khởi công Khu công nghiệp cơ khí hỗ trợ tại Bình Dương vào tháng 9/2025. Dự án có quy mô hơn 700ha với tổng vốn đầu tư khoảng 26.000 tỷ đồng (hơn 1 tỷ USD), hướng đến việc phát triển hệ sinh thái công nghiệp hỗ trợ trong nước. Trước đó, vào cuối năm 2022, UBND tỉnh Bình Dương đã ký biên bản ghi nhớ với THACO về việc triển khai dự án này.
Bên cạnh công nghiệp hỗ trợ, THACO còn đặt mục tiêu tham gia phát triển hạ tầng giao thông, đặc biệt là đường sắt đô thị. Doanh nghiệp sẽ tập trung vào sản xuất toa tàu và các cấu kiện thép, tận dụng đội ngũ kỹ sư, kinh nghiệm nghiên cứu và hợp tác quốc tế để giảm giá thành, đảm bảo chất lượng. Đồng thời, THACO mong muốn thúc đẩy sự tham gia của các doanh nghiệp Việt Nam trong chuỗi cung ứng ngành này.
Trong lĩnh vực xây dựng, THACO đã hoàn thành cầu Ba Son, kết nối trung tâm TP. HCM với khu đô thị Thủ Thiêm. Hiện tại, bốn tuyến đường tại Thủ Thiêm đã cơ bản hoàn thiện, chỉ còn vướng mắc về mặt bằng. Doanh nghiệp cam kết đồng hành cùng chính quyền TP. HCM để đẩy nhanh tiến độ triển khai các dự án, góp phần hoàn thiện hạ tầng đô thị trong thời gian tới.
Cũng trong hội nghị, Chủ tịch THACO thể hiện trách nhiệm trong việc xây dựng mô hình sản xuất nông nghiệp tại khu vực cao nguyên. Theo đánh giá của doanh nghiệp, khu vực này đang gặp khó khăn do quy hoạch và hệ thống thủy lợi chưa đồng bộ, dẫn đến tình trạng sản xuất bấp bênh. Do đó, THACO mong muốn góp phần cải thiện hệ thống này nhằm nâng cao hiệu quả sản xuất, giúp nông dân có điều kiện phát triển ổn định hơn.
Về lĩnh vực logistics, THACO đã đầu tư hệ thống cảng chuyên dụng cho tàu container có tải trọng 5 vạn tấn, kết nối trực tiếp với Nam Lào, Bắc Campuchia và Tây Nguyên. Doanh nghiệp cũng đã tự đầu tư xây dựng luồng hàng hải 50.000 tấn tại cảng Chu Lai, được Chính phủ tạo điều kiện hỗ trợ tháo gỡ các vướng mắc trong quá trình thực hiện. Theo kế hoạch, nếu các thủ tục hành chính được xử lý nhanh chóng, THACO cam kết đưa luồng hàng này vào vận hành từ cuối năm 2026. Để hỗ trợ hệ thống logistics, tập đoàn cũng đã đầu tư hai tàu vận tải có sức chứa 1.800 TEU nhằm kết nối tuyến Chu Lai với Thượng Hải, từ đó mở rộng ra thị trường châu Âu, Mỹ, Bắc Trung Quốc, Hàn Quốc và Nhật Bản. Ông Dương nhấn mạnh, khi hệ thống này đi vào hoạt động, chi phí logistics tại miền Trung sẽ có thể cạnh tranh ngang bằng với hai miền còn lại, giúp khu vực này phát triển mạnh mẽ hơn trong chuỗi cung ứng toàn cầu.
 | Một doanh nghiệp 4 tháng tuổi muốn làm dự án 4,5 tỷ USD tại Bình Định Dự án 4,5 tỷ USD tại Bình Định do Công ty CP Đô thị biển – siêu du thuyền Lạc Việt Palmer Johnson đề xuất, ... |
 | Nhà máy sữa 4.600 tỷ đồng của Vinamilk dự kiến khởi công trong quý II/2025 Theo Chứng khoán SSI, nhà máy sữa 4.600 tỷ đồng của Vinamilk dự kiến khởi công trong quý II/2025. Dự án này có công suất ... |
Thu Hà
