Ngày 31/12/2024, Công ty CP Ô tô TMT (TMT Motors, HOSE: TMT) đã tổ chức cuộc họp quan trọng với sự tham gia của các lãnh đạo chủ chốt để thảo luận và thông qua các điều chỉnh trong kế hoạch sản lượng, doanh thu từng loại xe. Tại cuộc họp, Hội đồng Quản trị cũng đưa ra quyết định chiến lược về việc thoái toàn bộ vốn tại Công ty CP Cơ khí Xây dựng và Tư vấn Thiết kế 30-4 – công ty mà TMT Motors từng sở hữu 94,34% cổ phần.
 |
| Hình minh họa |
Phát biểu tại cuộc họp, ông Bùi Văn Hữu, Chủ tịch HĐQT TMT Motors, khẳng định rằng công ty đang trong quá trình tái cấu trúc toàn diện nhằm tối ưu hóa hiệu quả sản xuất kinh doanh. Một trong những ưu tiên hàng đầu của TMT là giảm thiểu chi phí sản xuất tại nhà máy. Bên cạnh đó, công ty đặt mục tiêu cắt giảm 25-30% chi phí vật tư và linh kiện nhập khẩu lẫn nội địa. Đây được xem là bước đi chiến lược để tăng cường khả năng cạnh tranh của sản phẩm TMT trên thị trường, đặc biệt trong bối cảnh ngành công nghiệp ô tô đang phải đối mặt với nhiều biến động.
Quyết định thoái vốn tại Công ty CP Cơ khí Xây dựng và Tư vấn Thiết kế 30-4 cũng được Hội đồng Quản trị nhất trí cao. Ông Hữu cho biết, nguồn vốn thu hồi từ việc chuyển nhượng cổ phần sẽ được sử dụng để đầu tư phát triển sản phẩm mới, mở rộng thị trường và tăng cường năng lực sản xuất. Đây là một phần quan trọng trong chiến lược tái cấu trúc tổng thể của TMT Motors.
Phó Tổng Giám đốc TMT Motors, ông Bùi Quốc Công bày tỏ sự đồng tình với quyết định thoái vốn. Ông nhấn mạnh rằng, việc thu hẹp các lĩnh vực đầu tư không mang lại hiệu quả cao là điều cần thiết trong giai đoạn hiện nay. Theo ông, tập trung vào những chu kỳ kinh doanh mới sẽ giúp công ty đạt được sự phát triển bền vững. Các thành viên khác trong HĐQT, bao gồm ông Bùi Quốc Hưng và ông Vũ Đình Phóng, cũng ủng hộ quyết định này, khẳng định đây là thời điểm thích hợp để đẩy mạnh chiến lược dài hạn.
Trước đó, vào tháng 7/2022, TMT Motors đã đầu tư mua hơn 5,1 triệu cổ phần, tương ứng với 94,34% vốn điều lệ của Công ty CP Cơ khí Xây dựng và Tư vấn Thiết kế 30-4. Tuy nhiên, sau hơn hai năm triển khai, công ty nhận thấy việc thoái vốn là bước đi cần thiết để tập trung nguồn lực vào những lĩnh vực cốt lõi.
Năm 2025, TMT Motors đặt ra những mục tiêu đầy tham vọng với kế hoạch tiêu thụ 8.075 xe, trong đó có 3.404 xe điện. Doanh thu thuần dự kiến đạt hơn 4.165 tỷ đồng, trong khi lợi nhuận trước thuế kỳ vọng chạm mức 297 tỷ đồng. Những con số này thể hiện sự quyết tâm của công ty trong việc khẳng định vị thế trên thị trường ô tô trong nước.
Đặc biệt, TMT Motors đang đàm phán với liên doanh SGMW (SAIC – General Motors – Wuling) đến từ Trung Quốc để ra mắt ba mẫu ô tô điện mới. Với mức giá khởi điểm chỉ từ 150 triệu đồng, các dòng xe này hứa hẹn sẽ mang đến nhiều lựa chọn hấp dẫn cho người tiêu dùng Việt Nam. Ngoài ra, công ty cũng dự kiến bổ sung các dòng xe tải nhẹ, xe tải trung và xe tải nặng vào danh mục sản xuất lắp ráp trong năm tới, nhằm đáp ứng nhu cầu đa dạng của thị trường.
Trên thị trường chứng khoán, cổ phiếu TMT vừa có 5 phiên tăng trần liên tiếp từ ngày 25/12/2024 đến ngày 2/1/2025. Hiện tại, cổ phiếu TMT đang dừng ở mức 10.500 đồng/cp, cao nhất kể từ đầu tháng 8/2024. Tuy nhiên, mức thị giá này vẫn còn thấp hơn khoảng 30% so với thời điểm đầu năm 2024.
 | Tasco muốn thoái toàn bộ vốn tại Ana Services, lên kế hoạch huy động 500 tỷ đồng từ trái phiếu Công ty CP Tasco (HNX: HUT) công bố kế hoạch phát hành 500 trái phiếu riêng lẻ, với tài sản bảo đảm từ cổ phần ... |
 | DIC Corp (DIG) kịp thoái toàn bộ vốn một công ty liên kết trước ngày kết thúc năm tài chính 2024 DIC Corp (DIG) đã hoàn tất thoái toàn bộ vốn tại Công ty Phát triển Thương mại Thiên Quang ngay trước khi năm tài chính ... |
Phạm Hường
