Piaggio Beverly, Vespa GTS: Chất Ý có thực sự "đắt xắt ra miếng"?
Vespa GTS và Piaggio Beverly được ca ngợi về thiết kế và đẳng cấp. Nhưng trải nghiệm thực tế liệu có tương xứng với mức giá cao ngất ngưởng tại Việt Nam?
Thiết kế đậm chất Ý – Đẳng cấp khó lẫn
Khi nhắc đến Vespa GTS hay Piaggio Beverly, điều đầu tiên người ta nghĩ tới chính là vẻ đẹp đậm chất Ý. Những mẫu xe này không chỉ đơn thuần là phương tiện di chuyển, mà còn là biểu tượng thời trang trên phố.

Vespa GTS sở hữu thiết kế cổ điển pha lẫn hiện đại, với thân vỏ kim loại liền khối, các chi tiết bo tròn mềm mại đầy tinh tế. Trong khi đó, Piaggio Beverly có phong cách thể thao, mạnh mẽ hơn với phần đầu xe góc cạnh và đuôi vuốt gọn, hướng đến người dùng nam giới hoặc khách hàng yêu thích sự năng động.
Sự khác biệt lớn giữa hai mẫu xe này và các đối thủ Nhật – Hàn nằm ở chỗ: mỗi chiếc Vespa hay Piaggio đều mang theo “hơi thở nước Ý”, chú trọng đến trải nghiệm cảm xúc và phong cách sống, chứ không chỉ phục vụ di chuyển đơn thuần.
Vận hành: Mượt nhưng chưa thực sự “mượt mọi giá”
Về trải nghiệm vận hành, Vespa GTS và Piaggio Beverly đều được trang bị động cơ i-Get thế hệ mới, đạt chuẩn Euro 5, cho khả năng vận hành êm ái, phản hồi ga nhanh và tiết kiệm nhiên liệu hơn trước.
Vespa GTS 300 HPE có động cơ 278cc mạnh mẽ, thích hợp cho cả di chuyển nội đô lẫn đường trường. Khả năng tăng tốc tốt ở nước đề, độ ổn định thân xe cao khi vào cua, kết hợp với hệ thống phanh ABS hai kênh, mang lại cảm giác an toàn vượt trội.

Trong khi đó, Piaggio Beverly 300 cũng gây ấn tượng với động cơ 278cc, nhưng thiết kế bánh lớn (trước 16 inch, sau 14 inch) giúp xe bám đường tốt hơn và xử lý các địa hình gồ ghề trong thành phố dễ dàng hơn Vespa.
Tuy nhiên, điểm trừ mà nhiều người dùng Việt Nam phản ánh là chi phí bảo dưỡng cao và khả năng tiêu hao nhiên liệu nhỉnh hơn so với xe tay ga Nhật Bản. Thêm vào đó, trọng lượng xe lớn (~160–180kg) khiến việc dắt xe, quay đầu trong không gian chật hẹp trở nên khó khăn, đặc biệt với người có vóc dáng nhỏ.
Có đáng với mức giá từ 130 triệu đồng trở lên?
Tại Việt Nam, Vespa GTS và Piaggio Beverly có giá bán dao động từ 130–180 triệu đồng tùy phiên bản. Đây là mức giá không hề rẻ, thậm chí đã tiệm cận hoặc vượt nhiều mẫu xe ô tô cỡ nhỏ.
Điều khách hàng nhận được không chỉ là chiếc xe máy, mà là một phong cách sống, một tuyên ngôn cá nhân. Vespa GTS hướng đến nhóm khách hàng yêu thích sự cổ điển, thanh lịch, trong khi Piaggio Beverly lại hấp dẫn những người muốn sự tiện dụng pha chút mạnh mẽ.
Nếu đánh giá theo tiêu chí “phương tiện đi lại tiết kiệm và thực dụng”, rõ ràng Vespa và Beverly không phải là lựa chọn tối ưu. Nhưng nếu xét đến giá trị thương hiệu, cảm giác cầm lái, sự khác biệt trong đẳng cấp và sự gắn bó cảm xúc, thì mức giá cao là điều dễ hiểu.
Piaggio Beverly và Vespa GTS không dành cho số đông, mà dành cho những ai coi chiếc xe là một phần của cá tính. Nếu bạn chấp nhận chi phí bảo dưỡng cao hơn, trọng lượng nặng hơn, và muốn tìm kiếm sự khác biệt, đây là những mẫu xe xứng đáng để đầu tư.
Ngược lại, nếu bạn chỉ cần một phương tiện tiết kiệm, bền bỉ để phục vụ di chuyển hàng ngày, các mẫu tay ga Nhật Bản sẽ phù hợp hơn nhiều.