Rà soát tổ chức, kiểm soát chi phí và nâng hiệu suất công việc

Ngày 22/7, tại văn phòng TP. Hồ Chí Minh, Chủ tịch HĐQT Hồ Minh Hoàng chủ trì cuộc họp sơ kết 6 tháng đầu năm và triển khai kế hoạch 6 tháng cuối năm của Văn phòng Hội đồng quản trị (Văn phòng HĐQT). Cuộc họp có sự tham gia của Cố vấn Trần Chủng, các Phó Chủ tịch, Tổng Giám đốc và đại diện các bộ phận liên quan.

Tại cuộc họp, Chánh Văn phòng Phạm Ngọc Quý trình bày báo cáo kết quả hoạt động nửa đầu năm của Văn phòng HĐQT, đồng thời nêu một số vấn đề tồn tại và kiến nghị hướng xử lý. Các thành viên tham dự đã thảo luận về việc điều chỉnh cơ cấu tổ chức, phân rõ vai trò và trách nhiệm giữa các bộ phận.

Văn phòng HĐQT hiện gồm các ban: Trợ lý, Thư ký tổng hợp, Kiểm soát nội bộ và Truyền thông – thực hiện chức năng hỗ trợ HĐQT và Ban điều hành theo phân công cụ thể. Chủ tịch HĐQT cho rằng cần tiếp tục làm rõ chức năng giữa các bộ phận, nhất là đội ngũ trợ lý, để tránh chồng chéo nhiệm vụ và sử dụng nguồn lực không hiệu quả.

Một nội dung khác được đưa ra là việc kiểm soát con người và chi phí. Chủ tịch đề nghị phối hợp chặt chẽ giữa Văn phòng HĐQT và Ban Kiểm soát nhằm rà soát các khoản chi không cần thiết, đồng thời chấn chỉnh tình trạng phân công không rõ ràng dẫn đến hiệu suất công việc thấp.

“Kiểm soát không chỉ là chi tiêu mà còn là cách làm việc, thời gian xử lý công việc và thái độ trong công việc. Phải đánh giá lại hiệu quả từng vị trí để kịp thời điều chỉnh”, ông Hồ Minh Hoàng nói.

Bên cạnh đó, Văn phòng cũng được yêu cầu nâng cao phối hợp thông tin với các Phó Chủ tịch HĐQT và tối ưu chi phí tại các bộ phận gián tiếp.

Chuẩn bị tổ chức vận hành các tuyến cao tốc

Trong bối cảnh một loạt tuyến cao tốc trên cả nước bước vào giai đoạn hoàn thiện và chuẩn bị triển khai giai đoạn 2 của cao tốc Bắc – Nam, nhu cầu về vận hành và khai thác hạ tầng đang tăng lên. Điều này đặt ra yêu cầu về lực lượng nhân sự chuyên trách, quy trình vận hành đồng bộ và mô hình tổ chức phù hợp.

Theo định hướng của Tập đoàn Đèo Cả, việc tham gia đấu thầu quản lý vận hành các tuyến cao tốc sẽ là một nhiệm vụ trọng tâm trong thời gian tới. Để chuẩn bị cho mục tiêu này, Chủ tịch HĐQT yêu cầu Văn phòng phối hợp cùng Ban điều hành xây dựng đề án tái cấu trúc toàn diện khối Khai thác và Quản lý vận hành (OM) theo hướng chuyên nghiệp hóa và phân cấp khu vực rõ ràng.

Cụ thể, Đà Nẵng được chọn làm trung tâm đào tạo và điều phối lực lượng. Đề án tái cấu trúc cần đánh giá lại nguồn nhân lực hiện tại, xác định nhu cầu tuyển dụng bổ sung, nâng cao chất lượng qua đào tạo và chứng chỉ hành nghề, đồng thời chuẩn hóa toàn bộ quy trình duy tu, bảo trì, vận hành trạm dừng nghỉ để tạo lợi thế khi tham gia đấu thầu.

Tổng Giám đốc các khu vực được giao nhiệm vụ phối hợp với Văn phòng HĐQT trong việc rà soát thực trạng và xây dựng kế hoạch triển khai chi tiết.