Thiết kế tối ưu cho giao hàng: Thùng phía sau, giỏ phía trước, yên thấp dễ vận hành

Honda Benly e: có kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt 1.820 x 710 x 1.025 mm, chiều dài cơ sở 1.280 mm, khoảng sáng gầm 115 mm và chiều cao yên chỉ 710 mm phù hợp chở hàng ổn định, phù hợp với cả người dùng có vóc dáng nhỏ.

Khối lượng xe chỉ khoảng 123 kg, nhẹ hơn nhiều so với xe ga truyền thống, giúp linh hoạt trong môi trường đô thị. Thiết kế xe cho phép lắp giỏ hàng phía trước và thùng chở phía sau, giúp tối ưu hóa khối lượng vận chuyển mà vẫn đảm bảo độ cân bằng.

Dù là xe chuyên dụng, Benly e: không hề cắt giảm về tính năng. Xe sở hữu đèn pha LED hình lục giác đặt thấp, tạo điểm nhấn hiện đại. Ngoài ra, xe còn có đồng hồ kỹ thuật số, hiển thị đầy đủ thông tin về vận hành, pin, tốc độ và hành trình.

Một điểm gây chú ý mạnh trên Honda Benly e: là xe được trang bị số lùi là tính năng cực hiếm trên xe máy điện tầm trung. Với trọng lượng chở nặng, số lùi sẽ giúp tài xế dễ dàng đưa xe vào bãi, quay đầu hoặc xử lý trong không gian hẹp.

Xe dùng 2 viên pin Mobile Power Pack là công nghệ pin tháo rời đang được Honda ứng dụng rộng rãi. Pin có thể thay đổi linh hoạt, dễ dàng thay thế trong vài giây tại các trạm đổi pin (nếu có). Mỗi viên pin sạc đầy trong 4 giờ, tổng phạm vi hoạt động lên đến 73 km mỗi lần sạc đầy, phù hợp với nhu cầu giao hàng nội thành trong ngày.

Pin gắn song song cho phép xe hoạt động bền bỉ hơn và giảm thiểu rủi ro nếu một trong hai pin gặp sự cố. Đây là giải pháp lý tưởng cho doanh nghiệp logistics, chuỗi cửa hàng cần giao hàng liên tục.

Vận hành mạnh mẽ, dễ bảo trì

Honda Benly e: sử dụng động cơ điện đặt ở gắp, có công suất 4,2 kW (tương đương 5,7 mã lực) và mô-men xoắn 15 Nm, đủ mạnh để leo dốc, chở nặng và bám đường tốt trong các khung giờ cao điểm.

Thiết kế motor điện đặt ở gắp sau có ưu điểm lớn trong việc bảo trì: dễ tháo lắp bánh sau khi cần thay lốp hoặc sửa chữa, không gây ảnh hưởng đến dây truyền động như những thiết kế thông thường. Đây là chi tiết nhỏ nhưng thể hiện sự tính toán kỹ lưỡng từ phía Honda cho dòng xe chuyên biệt này.

Trước đó, Honda Việt Nam cũng bàn giao cho một đơn vị bưu chính khác với số lượng lên đến 50 xe. Việc đưa xe điện vào dịch vụ giao hàng nằm trong kế hoạch cắt giảm 34% lượt phát thải CO2 vào năm 2030 so với năm tài chính 2020 nhằm tiến tới trung hòa các-bon vào năm 2050.

Tại Nhật Bản, Honda Benly e: có giá bán dao động từ 111 – 112 triệu đồng (quy đổi từ Yên Nhật). Mức giá này phù hợp với nhóm khách hàng doanh nghiệp hơn là người dùng cá nhân.

Hiện tại, Honda Việt Nam chưa công bố kế hoạch phân phối Benly e: trong nước. Tuy nhiên, trước làn sóng cấm xe xăng và nhu cầu vận chuyển bền vững tăng mạnh, khả năng mẫu xe này có mặt tại Việt Nam hoàn toàn khả thi, đặc biệt nếu đi kèm các chính sách trợ giá hoặc cho thuê pin.