Sau khi báo lãi quý II cao nhất trong vòng hơn ba năm, Tập đoàn Hòa Phát (HoSE: HPG) sẽ chính thức bước vào một giai đoạn chiến lược mới: Khởi công nhà máy sản xuất ray tàu cao tốc và thép đặc biệt tại Quảng Ngãi – một trong những mắt xích quan trọng nhất trong chuỗi cung ứng vật liệu cho tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam.

Dự án trọng điểm nối dài chuỗi công nghiệp nặng

Theo thông báo mới nhất, ngày 19/8/2025 tới đây, Tập đoàn Hòa Phát sẽ tổ chức lễ khởi công Nhà máy sản xuất ray tàu cao tốc và thép hình đặc chủng tại Khu kinh tế Dung Quất, tỉnh Quảng Ngãi. Dự án có quy mô khoảng 18ha, tổng mức đầu tư lên tới 10.000 tỷ đồng, do Công ty CP Ray và Thép đặc biệt Hòa Phát Dung Quất – công ty thành viên của Hòa Phát – làm chủ đầu tư.

Nhà máy được thiết kế với công suất 700.000 tấn/năm, chuyên sản xuất các loại thép kỹ thuật cao như ray đường sắt đô thị, ray tàu cao tốc và thép kết cấu phục vụ thi công các công trình hạ tầng trọng điểm. Theo kế hoạch, đây sẽ là trung tâm chế tạo chính cung cấp vật liệu cho các dự án lớn như tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam, đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng và các tuyến đô thị tại Hà Nội, TP.HCM.

Đây là một phần trong chiến lược mở rộng sâu chuỗi giá trị công nghiệp nặng của Hòa Phát, đồng thời đóng vai trò nền tảng trong kế hoạch phát triển hạ tầng giao thông quốc gia đến năm 2050.

“Vua thép” sẵn sàng cho sứ mệnh quốc gia

Trên thực tế, từ năm 2024, tại cuộc họp giữa Chính phủ và các doanh nghiệp trọng điểm, Hòa Phát đã được giao nhiệm vụ sản xuất ray tàu cho tuyến đường sắt cao tốc Bắc – Nam. Đến Đại hội cổ đông thường niên 2025, Chủ tịch Trần Đình Long khẳng định cam kết tham gia toàn diện chuỗi cung ứng cho lĩnh vực đường sắt – không chỉ tốc độ cao mà cả liên tỉnh và đô thị.

Để hiện thực hóa kế hoạch này, ngày 29/5/2025 vừa qua, Hòa Phát đã ký kết hợp đồng với SMS Group (Đức) để cung cấp công nghệ và dây chuyền sản xuất thép ray – một trong những công nghệ chế tạo phức tạp nhất trong ngành luyện kim. Theo hợp đồng, toàn bộ dây chuyền sẽ được hoàn tất trong vòng 20 tháng, và sản phẩm ray đầu tiên dự kiến ra lò vào quý I/2027.

Ban đầu, dự án này dự kiến được khởi công vào tháng 5/2025, tuy nhiên do một số vướng mắc về thủ tục và giải phóng mặt bằng, tiến độ đã lùi sang tháng 8. Việc Hòa Phát chốt mốc khởi công đồng thời với thời điểm Chính phủ lên kế hoạch bắt đầu công tác giải phóng mặt bằng cho tuyến đường sắt cao tốc (19/8/2025) cho thấy sự đồng bộ đáng chú ý giữa chiến lược của Nhà nước và năng lực thực thi từ phía doanh nghiệp tư nhân.

Kết quả kinh doanh vững vàng là điểm tựa

Song song với hoạt động đầu tư dài hạn, Hòa Phát vẫn ghi nhận kết quả kinh doanh ấn tượng trong quý II/2025. Cụ thể, doanh thu đạt hơn 36.000 tỷ đồng và lợi nhuận sau thuế 4.300 tỷ đồng – mức cao nhất trong 13 quý gần đây. Sản lượng thép thô đạt 2,5 triệu tấn, trong khi lượng tiêu thụ các sản phẩm thép như HRC, thép xây dựng, phôi thép... đạt 2,6 triệu tấn, tăng 18% so với cùng kỳ.

Lũy kế 6 tháng đầu năm, tập đoàn thu về hơn 74.000 tỷ đồng doanh thu và 7.600 tỷ đồng lợi nhuận ròng – lần lượt hoàn thành 44% kế hoạch doanh thu và 51% kế hoạch lợi nhuận năm 2025.