Cập nhật bảng giá niêm yết và lăn bánh xe Mazda mới nhất tháng 10/2022 | |
Bảng giá xe ô tô Mazda mới nhất ngày 19/10/2022: Điều chỉnh tăng mạnh giá bán |
Giá xe Mazda 3 2022 phiên bản sedan được niêm yết từ 669 - 849 triệu đồng tùy phiên bản. Trong khi đó, giá xe Mazda 3 hatchback (Sport) dao động từ 699 - 849 triệu đồng.
Nguồn ảnh: Intenet |
Trong phân khúc cỡ C tại Việt Nam, Mazda3 2022 có các đối thủ trực tiếp như Kia Cerato, Toyota Corolla Altis, Honda Civic, Hyundai Elantra. Với giá niêm yết lên tới 849 triệu đồng cho phiên bản cao nhất, giá ô tô Mazda3 2022 thuộc tầm cao trong phân khúc.
Kiểu dáng | Phiên bản | Giá niêm yết | Giá lăn bánh tạm tính | ||
Hà Nội | TP.HCM | Các tỉnh thành khác | |||
New Mazda 3 Sedan | 1.5 Deluxe | 669.000.000 | 763.320.700 | 747.330.700 | 728.330.700 |
1.5 Luxury | 719.000.000 | 784.520.700 | 768.330.700 | 749.330.700 | |
1.5 Premium | 789.000.000 | 858.720.700 | 841.830.700 | 822.830.700 | |
2.0 Luxury | 799.000.000 | 869.320.700 | 852.330.700 | 833.330.700 | |
2.0 Premium | 849.000.000 | 922.320.700 | 904.830.000 | 885.830.700 | |
New Mazda 3 Sport | 1.5 Deluxe | 699.000.000 | 763.320.700 | 747.330.700 | 728.330.700 |
1.5 Luxury | 739.000.000 | 805.720.700 | 789.330.700 | 770.330.700 | |
1.5 Premium | 789.000.000 | 858.720.700 | 841.830.700 | 822.830.700 | |
2.0 Signature Luxury | 799.000.000 | 869.320.700 | 852.330.700 | 833.330.700 | |
2.0 Signature Premium | 849.000.000 | 922.320.700 | 904.830.000 | 885.830.700 |
Cụ thể, đắt hơn Toyota Corolla Altis (733 - 763 triệu đồng), ngay cả 2 mẫu xe được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan là Kia Cerato cũng chỉ dao động từ 544 - 685 triệu đồng, Hyundai Elantra có giá khởi điểm từ 580 - 769 triệu đồng. Chỉ có Honda Civic bán ra ở mức 729 - 934 triệu đồng là đắt hơn Mazda3 2022 mà thôi.
Thiết kế Mazda3 cuốn hút với những đường nét sống động liền mạch đầy tinh tế, tạo nên một diện mạo hiện đại và rất khác biệt số đông. Năm 2020, vượt qua nhiều đối thủ mạnh, Mazda 3 chính thức được vinh danh là mẫu xe có thiết kế đẹp nhất thế giới trong khuôn khổ giải thưởng World Car Awards.
Nguồn ảnh: Intenet |
Ở thế hệ thứ 4, Mazda3 2022 được gia tăng thêm 80 mm chiều dài và chiều cao được hạ thấp 10 mm (sedan) và 30 mm (hatchback), chiều dài trục cơ sở của cả 2 biến thể đều tăng thêm 25 mm, đạt 2.725 mm. Sự điều chỉnh về kích thước cũng như làm mới về thiết kế bên ngoài giúp ngoại hình Mazda 3 2022 trở nên thể thao và cuốn hút hơn so với bản cũ.
Đầu xe sở hữu lưới tản nhiệt lớn với các thanh nan đa tầng xếp so le nhau tạo hiệu ứng 3D được ôm trọn bởi đường viền mạ crom sáng bóng, tạo nên tính thẩm mỹ cho khu vực mặt tiền của Mazda 3.
Mẫu xe hạng C của thương hiệu Nhật Bản sở hữu cụm đèn pha và đèn hậu được thiết kế mỏng hơn, sử dụng công nghệ chiếu sáng LED hiện đại. Riêng phiên bản cao cấp Premium được trang bị thêm chức năng mở rộng góc chiếu khi vào cua và hệ thống đèn pha LED thích ứng.
Nguồn ảnh: Intenet |
Ở phần thân, các biến thể xe Mazda 3 2.0L sẽ sử dụng loại la-zăng hợp kim 18 inch, đa chấu trong khi đó Mazda 3 1.5L sẽ có 2 lựa chọn la-zăng 16 hoặc 18 inch tuỳ theo từng phiên bản. Gương chiếu hậu bên ngoài đồng màu thân xe, có tính năng chống chói tự động, chỉnh, gập điện tích hợp đèn xi-nhan LED thiết kế mảnh.
Điểm nhấn ở phần đuôi xe là cặp đèn hậu thiết kế dạng 2 vòng tròn tách rời cùng ống xả kép nhấn mạnh phong cách thể thao cho Mazda 3 thế hệ mới. Cản sau màu bạc cũng là chi tiết giúp hoàn thiện vẻ đẹp toàn mỹ cho mẫu sedan C của Mazda.
Nội thất Mazda 3 2022 cuốn hút với thiết kế sang trọng và cao cấp. Đa phần giới chuyên môn đều đánh giá nội thất Mazda 3 đẹp nhất phân khúc ở thời điểm hiện tại. Với triết lý “Less is more”, Mazda 3 All-New lược bỏ gần như triệt để những chi tiết thừa trước đây. Phong cách này dễ làm người ta lầm tưởng đây là một mẫu xe hạng sang châu Âu hơn là một mẫu xe phổ thông của Nhật.
Nguồn ảnh: Intenet |
Vật liệu taplo và ốp cửa sử dụng chủ yếu là nhựa mềm giả da và bọc da. Taplo được cắt xéo rất “nghệ”. Màn hình cảm ứng trung tâm đặt nổi tạo điểm nhấn. Bảng điều khiển tiết chế tối đa, không còn nhiều phím chờ dư thừa.
Vô lăng Mazda3 kiểu 3 chấu bọc da nhấn sâu với điểm trung tâm hình tròn dễ làm liên tưởng đến các mẫu xe sang thể thao, phía sau có lẫy chuyển số. Các chấu thiết kế sắc sảo, viền kim loại. Bên trên, những hàng nút bấm cũng ốp kim loại cho cảm giác cao cấp.
Hệ thống ghế ngồi Mazda 3 2022 được bọc da cao cấp. Theo hãng xe Nhật, hệ thống ghế trên Mazda 3 All-New đã được nâng cấp đem đến cảm giác ổn định và êm ái hơn cho người ngồi. Hàng ghế trước Mazda 3 thiết kế thể thao, ôm thân người. Chỗ để chân khá tốt. Ghế lái trang bị chỉnh điện và nhớ 2 vị trí. Hơi tí đáng tiếc là ghế phụ vẫn chỉ chỉnh tay ở bản cao cấp.
Nguồn ảnh: Intenet |
Hàng ghế sau đầy đủ tựa đầu 3 vị trí. Do thiết kế mui dốc nhiều về sau nên khoảng trần hơi thấp, nhất là bản Sport (hatchback). Với người ngồi cao trên 1,7 m, không gian này chỉ vừa đủ, không thật sự thoải mái.
Dung tích khoang hành lý Mazda 3 ở mức 450 lít. Có thể gập hàng ghế sau linh hoạt theo tỷ lệ 6:4 để mở rộng khoang hành lý. Nhìn chỉ ở mức đủ dùng.
Mazda 3 2022 được trang bị màn hình cảm ứng trung tấm đến 8.8 inch, đi cùng hệ thống âm thanh 8 loa cao cấp. Màn hình trung tâm sử dụng hệ điều hành Mazda Connect mới, có hỗ trợ tiếng Việt, tích hợp định vị GPS…
Mazda3 2022 sử dụng 2 tùy chọn động cơ xăng dung tích 1.5L và 2.0L, đi cùng với hộp số tự động 6 cấp. Máy 1.5L sản sinh công suất tối đa 110 mã lực tại tua máy 6.000 vòng/ phút và mô-men xoắn cực đại 146 Nm tại 3.500 vòng/ phút. Còn động cơ dung tích 2.0L cho số liệu lần lượt là 153 mã lực và 200 Nm.
Nguồn ảnh: Intenet |
Mazda 3 cung cấp hai phiên bản động cơ SkyActiv dung tích 1.5L và 2.0L. Phiên bản 2.0L cho khả năng vận hành mạnh mẽ, lái “bốc” nhất là từ dải vòng tua 2.000 vòng/phút trở lên. Vòng tua càng cao tiếng động cơ càng lớn mang đến sự phấn khích không nhỏ. Một số ý kiến đánh giá hiệu suất vẫn chưa quá ấn tượng nhưng khi chuyển sang chế độ Sport, xe tăng tốc rất ngọt một cách dễ dàng.
Bởi trọng lượng Mazda 3 khá nặng nên khối động cơ 1.5L chỉ thực sự lý tưởng khi di chuyển trong phố. Còn với đường trường thì xe có phần tăng tốc hơi đuối. Chuyển sang chế độ Sport thì lực đẩy tốt hơn.
Mazda 3 2022 được đánh giá cao khi sở hữu hệ thống an toàn hàng đầu phân khúc. Thậm chí còn vượt trội hơn cả một số mẫu xe hạng D khi có gói an toàn cao cấp i-Activsense bao gồm các tính năng: cảnh báo điểm mù, cảnh báo chệch làn đường, cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi, hỗ trợ giữ làn đường, hỗ trợ phanh thông minh, điều khiển hành trình tích hợp radar…
Gói an toàn cao cấp i-Activsense này được trang bị trên bản Mazda 3 1.5 Premium và 2.0 Premium. Trên các bản còn lại vẫn có đầy đủ những trang bị an toàn cần thiết như: phanh ABS/EBD/BA, cân bằng điện tử, kiểm soát lực kéo, khởi hành ngang dốc, cảnh báo phanh khẩn cấp, 7 túi khí, camera lùi…
Huyền Trang (T/H)